本报讯   近日，由襄阳高新区企业金鹰重型工程机械股份有限公司（以下简称“金鹰重工”）研发生产的CMC-30型钢轨打磨车，启程发往毛里塔尼亚，助力该国钢轨打磨养护工作。

　　作为非洲西北部的沙漠国家，毛里塔尼亚以矿业和渔业为经济支柱，其铁矿石出口额占该国出口总值约一半。目前，毛里塔尼亚仅有一条长约704公里的单线准轨铁路主线，主要将祖埃拉特矿区的铁矿石运往努瓦迪布港出口。

　　“此次发往毛里塔尼亚的CMC-30型钢轨打磨车，结合该国使用环境进行了针对性设计，设置了排沙装置，可自动清除铁路积沙，保障打磨作业连续稳定。”金鹰重工研究院工程师杜文辉说，CMC-30型钢轨打磨车的设计为全封闭车体，能有效隔绝风沙侵入，既改善了司乘人员作业环境，又提升了设备关键部件的可靠性。同时，车辆采用模块化编组设计，由3节打磨作业车和1节宿营车组成，可根据实际工况灵活组合为4种作业模式，兼顾效率与机动性，既可单节作业应对短距离任务，也可多车编组提升中长线路施工效率，宿营车则为长途连续作业提供人员休息保障。

　　“该打磨车的制动系统设置空气制动、电控辅助制动、电控停车制动，保障极端环境下的制动可靠性。同时，车辆的打磨精度达微米级，能满足高速、重载铁路对钢轨表面的严苛要求。”金鹰重工研究院副院长曹敏杰介绍说，打磨车的关键零部件还通过高原、高寒、风沙等极端环境测试，作业高效，有助于显著缩短线路维修的“天窗”时间。

　　据介绍，近年来，金鹰重工积极拓展海外市场，产品出口至亚洲、非洲、南美等20余个国家和地区。目前，金鹰重工正从单一设备出口向“装备+技术+标准”全链条输出转型，提供本地化的操作培训与维保支持，海外用户的复购率持续提升。从深耕本土到布局全球，金鹰重工以突破性的技术创新和卓越可靠的产品服务，正朝着打造世界一流轨道工程装备企业不断奋进。

　　刘倩  缪冰渊 余书帆