▶ 孙立彬

　　近日，汽车操作系统与人工智能科技公司斑马智行正式发布全新智能座舱AI技术品牌“元神AI”，以期实现大模型真正上车，通过交互方式的变革推动汽车座舱体验与服务的一场革命。

　　据了解，除了斑马智行外，华为、百度、商汤等大模型厂商以及理想、小米等汽车厂商都在积极进行相关布局和行动。

　　汽车座舱的大模型智能时代已经来临，再配合无人驾驶技术的快速发展，未来的车内空间将充满无限可能。

　　智能座舱

　　加速进入iPhone时刻

　　2007年，iPhone横空出世，全新的交互方式让智能手机时代真正到来。2023年3月23日，英伟达CEO黄仁勋借由ChatGPT的成功而提出“AI的iPhone时刻”，意指AI领域出现革命性变化，这项技术从幻影中走出迎来清晰的商业化之路，人们可以更方便地使用AI，犹如使用iPhone一样流畅。

　　随着大模型加速上车，智能座舱领域的“iPhone时刻”也已经来临。

　　在此之前，汽车座舱的智能化更多地体现在以屏幕为中心的交互，需要很多的触摸操作，而有限的语音交互在很多时候因设备无法理解用户话语导致体验不佳。

　　据斑马智行首席产品官蔡明介绍，以屏幕触控为主的交互方式增加了驾驶风险，很多时候智能设备功能并不完全符合实际使用场景，导致用户不得不去适应设备，而不是设备适应用户。另外，由于交互不佳，座舱内很多APP应用形同虚设。相比智能手机，智能座舱应用活跃度很低，以社交及购物为例，手机上APP的使用率为97%，而车上则仅为23%。

　　随着大模型的上车，这一切都将改变。

　　以斑马智行的“元神AI”为例，它将构建一个“1+3”的AI技术体系。“1”指的是以流畅的自然语音交流为第一交互方式，而“3”则代表3个主要智能能力：感知不同场景、组织各类服务、认知不断进化。

　　在这样的交互方式下，汽车将变成一个类似智能机器人而存在，用户可以同其进行自由交流，并享受其带来的各种服务，无需自己动手。

　　价值巨大 前景无限

　　据中商产业研究院发布的《智能网联汽车系列专题之中国智能座舱产业链全景与机会洞察专题研究报告》显示，2023年我国智能座舱市场规模1300亿元，预计2024年将达1528亿元，2026年有望达2127亿元。

　　实际上，这个市场规模还是在大模型没有真正上车情况下实现的，随着智能座舱“iPhone时刻”的到来，其市场规模会急剧放大。

　　蔡明表示，正如当年iPhone带来整个移动互联网行业的商业化大潮，智能座舱也同样拥有广阔的商业前景，全新的交互方式将突破现有APP封装服务导致的交互复杂、使用低频问题，基于智能体成长管理平台，斑马智行已经联合钉钉、夸克、支付宝等首批应用伙伴，面向座舱场景联合打造了专属的AI服务，同时，也联合芯片及更多应用企业，积极推动座舱服务AI化。

　　随着使用频率大幅提升，一个全新的应用生态将建立起来，从而形成新的商业模式。

　　除此之外，全新智能座舱也是汽车行业发展的大势所趋。

　　重庆大学机械与运载工程学院教授郭钢此前表示，发展智能座舱意义重大。智能座舱是汽车行业技术创新的集中增长点、智能网联汽车市场化的突破口，也是智能汽车与智能交通、智慧城市融合发展的关键节点，将成为未来全球汽车产品激烈竞争的重要因素。

　　此外，随着无人驾驶技术的日益成熟，未来汽车或许完全就是人类的一个移动生活空间，当人们不再将注意力放在驾驶上，甚至汽车不再需要驾驶功能，车内空间将更为宽阔，可以放置的服务设施变得更多，那么智能化的车内空间将充满无限可能。