本报讯 选择上下车站点、确定出行时间，便可预约一辆从北京经济技术开发区前往北京大兴国际机场的自动驾驶汽车。近日从北京经济技术开发区了解到，自今年2月开通往返北京大兴国际机场的自动驾驶乘用车载人示范应用以来，目前共有4家企业的40辆智能网联乘用车提供服务，这是世界首个首都城市机场自动驾驶接驳载人示范场景，也是全国规模最大的自动驾驶高速载人服务。

　　得知开通了北京经开区到大兴机场的自动驾驶载人服务，居住在北京经开区的市民张女士决定在一次出差时尝试乘坐自动驾驶汽车到大兴机场。提前一天在常用的自动驾驶出行软件预约成功后，第二天10时整张女士到达约定站点，一辆自动驾驶汽车已在等候。最终该车于10时50分到达到了大兴机场。

　　“我专门留意观察，安全员全程没有接管，车辆提速平稳，避让流畅，盘绕匝道、通过高速收费站也是自动完成的，最高时速达到了120公里。总体来说很放心，出差回来我还会坐自动驾驶车回亦庄。”张女士说。

　　据了解，从大兴机场返回北京经济技术开发区，这一行程途经39公里的高速公路。2023年8月确定大兴机场往返北京经开区自动驾驶接驳路线后，在场景道路测试阶段，百度智行、小马智行、文远知行、Auto X等4家企业共投入40辆车，累计测试里程超22万公里，并对自动驾驶车辆开展测试监管。

　　北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室有关负责人介绍，自动驾驶乘用车载人示范应用在北京大兴国际机场正式落地，是北京市高级别自动驾驶示范区3.0阶段建设的一步重要尝试。目前，该示范区已在160平方公里范围内建成城市级工程试验平台，实现车路云网图一体化覆盖，累计部署车辆超过800台，为29家测试车企发放了道路测试号牌，累计测试里程近3000万公里。

　　该负责人表示：“接下来将进一步规划推动北京南站、朝阳站、丰台站、清河站和城市副中心站，以及首都机场的‘五站两场’接驳场景应用开放，打造更多自动驾驶应用场景的标杆案例。” 牛晴晴