近期，国内新能源汽车企业动作不断，小米汽车宣布推出首款产品SU7，带动多家车企宣布降价，行业竞争再度升级。蔚来推出最高10亿元油车置换补贴，油车置换蔚来新车可享1万元选配补贴；今年4月1日起，问界M7 Plus大五座后驱版官方起售价格降至22.98万元，新M7 Max大五座四驱智驾版起售价也调整至29.98万元。

　　部分车企保持增长的同时，也有品牌面临出局。据悉，威马汽车重整一案已经被上海市第三中级人民法院受理，企业债权人正在协商破产重整方案。4月2日，高合汽车发布公告称，“因目前我们仍面临经营困难，经由高合商城下单购买（流量商品暂不受影响）商品将无法发货”，创始人丁磊也在不久前收到了上海市闵行区人民法院开具的《限制消费令》。

　　专家表示，在激烈的市场竞争中，无论是造车新势力还是传统企业，都需要强化自身优势，弥补各自短板。企业要基于新能源汽车积累的优势发展出口业务，积极参与国际合作，充分利用国内国际两种资源。

　　《经济参考报》 2024.4.3　袁小康