▶  张蓓 赵洪杰

　　5月30日，由人力资源社会保障部、中国科协、科技部、国务院国资委4部门共同组织的第二届全国创新争先奖表彰奖励大会上，潍柴集团董事长谭旭光捧回第二届全国创新争先奖状。

　　谭旭光表示：“攻克关键核心技术，勇攀科技高峰，建设科技强国，将是科技工作者矢志不渝的前进动力。”

　　突破一批别人拿不走的

　　核心技术

　　去年1月8日，谭旭光作为第一完成人的“重型商用车动力总成关键技术及应用项目”荣获国家科技进步奖一等奖，该成果彻底扭转了我国缺少重型动力总成核心技术的困局。

　　谭旭光说：“核心技术要不来、买不来、讨不来。没有人会给我们送奶酪，我们必须放弃一切幻想，加快自主开放合作研发进程，用‘一天当两天半用’的效率，像‘疯子’一样，夜以继日攻克科技难题，突破一批别人拿不走的核心技术。”

　　在中国市场，潍柴发动机的价格高于欧美主要竞争对手10%，市场占有率仍遥遥领先，重卡领域市场占有率超过30%。谈及原因，不少潍柴人都提到了电控系统。

　　潍柴农机产品自从2015年配套潍柴自主电控系统后，市场份额已连续多年翻番增长。在“国五”阶段，潍柴自主电控系统在重卡市场的占有率达到15%，“国六”阶段预计将突破30%。

　　像“疯子”一样去创新的人

　　最可爱

　　“别人的1万小时，潍柴2万小时！”6月1日，在潍坊创建氢能示范城市暨潍柴150辆氢燃料电池公交车运营仪式上，谭旭光自豪地向外界宣布。该批车搭载的潍柴氢能动力寿命超2万小时，整车最大续航里程600公里，处于国际领先。

　　“到2030年，潍柴新能源业务要引领全球行业发展，时间不等人。”对于潍柴新能源研究院副院长潘凤文和团队来说，吃住在办公室已是常态。眼下，新品刚推出，团队又立刻投入到新一轮技术研发中。

　　在今年的“五四”青年节座谈会上，有科技人员问谭旭光：“在董事长眼中，谁是最可爱的人？”他立即回答：“那些像‘疯子’一样去创新的人，是我们企业最可爱的人。”

　　人才不是成本，

　　而是最大的资本

　　“买设备不如买技术，买技术不如买人才。”这句话，谭旭光经常挂在嘴边。近年来，潍柴连续15年大规模引进优秀高校毕业生和全球中高端人才，仅发动机板块研发技术人员就达到3500余人。在去年的科技奖励大会上，潍柴拿出1亿元重奖科技功臣，其中个人单项奖励最高1000万元，一时轰动全行业。

　　“对潍柴来说，人才不是成本，而是最大的资本。2019年潍柴本部科技人员工资性成本占整体工资性成本的31%，未来3年要提高到50%左右。”潍柴人力资源部部长李成刚说，科技人员已占潍柴全员的25%。

　　“我们现在还没站在世界最顶峰，必须发扬科技创新的‘疯子’精神，敢为人先、死磕到底，抓住科技创新黄金时代，全力进军无人区，在世界科技创新的主战场中，将‘中国制造’这面大旗高高擎起。”谭旭光说。