本报讯   近日，合肥高新区新淮大道工程在综合地下管网建设环节中创新应用量子精密测量技术，这是该技术在国内市政工程场景的首次落地应用。

　　城市地下综合管线包含燃气、给水、雨污水、电力、通信等多类设施，是城市运行的重要基础设施。长期以来，城市地下管网存在“问题看不见、原因说不清、根源管不住”的情况，人工排查效率低、安全风险高，难以及时发现管网老化、雨污混接、渗漏堵塞等结构性缺陷。

　　此次应用的量子精密探测技术，以燃气、给水、雨污水、电力、通信等综合管线的既有光缆作为感知终端，依托单光子探测技术，完成对单个光子灵敏度的精准测量与计数。与传统探测器相比，其灵敏度可提升数倍，能够对全线管网的应变、温度、沉降及潜在病害开展实时、连续、高精度监测，有效破解传统监测手段“测不远、测不准、测不精”的短板。在实际应用中，管理人员可依托云端平台，完成入流入渗识别、超标排放监管、管网运行效能评估，形成“监测—预警—处置—评估”全链条工作支撑，推动地下管网治理从“事后追溯”向“事前预警”转变。

　　新淮大道工程项目相关负责人介绍说，项目在综合地下管网建设环节中，创新应用了“基于量子单光子探测的燃气管网异常应变分布式测量系统”，该项应用已经获得国家发明专利授权。

　　此次量子精密测量技术在市政工程场景的落地应用，是合肥高新区推动量子科技成果从实验室走向产业化的实践，为城市地下管网安全运维提供了全新的技术路径。未来，合肥高新区将深入实施“科技创新+场景应用”行动，持续挖掘可开放的量子应用场景需求，聚焦政务、金融、能源、交通等领域，打造标杆示范案例，让更多前沿科技守护城市运行，赋能千行百业高质量发展。

　　据悉，新淮大道作为合肥高新区推进“科产城人”融合发展的重点城市主干路，线路全长约2200米，规划红线宽60米，设计时速60公里，全线采用双向六车道沥青混凝土路面，建设内容包括道路、管网、桥梁等，计划于2026年年底建成通车。　丁晓燕