▶  郭雨嫣  赵丁颐

　　近日，第二十三届中国国际摩托车博览会（以下简称“中国摩博会”）在重庆市举行，为期4天的“展、赛、会、演、节”盛宴，共掀山城热潮。

　　作为重庆汽车摩托车产业（以下简称“汽摩产业”）的排头兵，西部科学城重庆高新区自然不能缺席这场盛会。

　　近年来，西部科学城重庆高新区因地制宜加快发展新质生产力，瞄准汽摩产业串珠成链，发力新能源汽摩产业，促进经济结构优化，扎实推进高质量发展。

　　瞄准细分领域

　　智能化推动传统产业升级

　　自动化生产线开足马力，机械手臂灵活转动，而伴随着机器的轰鸣，一件件凸轮轴正源源不断地从生产线末端下线……在重庆金桥机器制造有限公司（以下简称“金桥制造”）的智能工厂里，自动化设备正在有条不紊地高效运转。

　　金桥制造相关负责人表示，今年9月，金桥制造全资子公司重庆众立宏轴科技有限公司成功获批土地使用权，拟建设新能源汽车动力系统核心零部件研发及生产基地，包括设立研发中心开展新能源汽车凸轮轴、电机轴产品研发，搭建多条自动化生产线，生产新能源汽车凸轮轴、电机轴产品。

　　据悉，该项目总投资10亿元，预计项目达产后年总产能1000万台套，实现年产值不低于6.5亿元，新增就业人员约500人。

　　传统汽摩行业零部件配套企业要走出发展新路径，必须要在智能化上下功夫。如今，金桥制造拥有1500余个品种的凸轮轴产品，近40件国家授权专利，且在凸轮轴设计开发、工艺质量和服务等方面均达到国内先进水平。

　　金桥制造并不是个例。近年来，西部科学城重庆高新区瞄准新能源细分赛道，加快传统产业高端化、智能化、绿色化改造，让科技创新成为了传统产业改造升级的“助推器”，成为新兴产业培育壮大的“增强剂”。

　　西部科学城重庆高新区相关负责人表示，大力支持西部科学城重庆高新区发展制造业智能化改造，推动优势制造业加速向高端化、智能化、绿色化方向转型升级，推动汽摩产业在创新能力、产业规模上实现新进展。

　　寻找新增长点

　　汽摩“出海”跨越式发展

　　汽摩一度是工业重镇山城重庆的一张名片。

　　近日，鑫源汽车在乌兹别克斯坦Asaka Motors工厂正式启动本地化生产，标志着该企业在中亚市场迈入全新发展阶段。据了解，该工厂位于锡尔河州，规划月产能1500辆。本地化生产启动后，鑫源汽车的X30、X30L、T30、T32等多款汽车主力车型的生产成本显著降低，将进一步提升鑫源汽车在当地的产品竞争力。

　　作为国内最早“出海”的全球化车企之一，鑫源汽车已经形成了从中国到东南亚、中亚、西亚、欧洲、美洲的产业格局，在海外建设了越南制造基地、意大利制造基地、意大利设计中心等全球化布局的重要环节，旗下产品远销全球近50个国家。

　　鑫源汽车相关负责人表示，2021年，公司进入乌兹别克斯坦市场，通过推动产品适应当地路况、气候和能源环境，2023年鑫源汽车在该国的月销量突破600辆，成为该国进口商用汽车品牌领军者。其中，T3系列车型在当年成为了细分市场的销量冠军。截至目前，鑫源汽车在乌兹别克斯坦累计销量已超3万辆，快速实现从进口销售到本土化生产的跨越式发展。

　　据介绍，鑫源汽车还计划在当地各省设立分支机构，构建覆盖全国的技术服务与配件支持网络，目前已在当地建立完整的经销商与服务中心，并与多家物流及运输企业达成长期合作。同时，鑫源汽车还建立了涵盖服务、维修和专业培训的综合体系，为当地培养了大量装配、检测和售后服务人才。

　　如今，不只是重庆，越来越多的中国汽摩企业开始探索多元化的市场路径，借助陆海新通道、共建“一带一路”等机遇，推动汽摩“出海”实现跨越式发展。

　　中国摩博会不仅是行业盛会，更是一场全城共庆的“城市节日”。

　　西部科学城重庆高新区相关负责人表示，借助中国摩博会的东风，西部科学城重庆高新区将进一步深化“产业大脑+未来工厂”数字系统，通过企业联动展现数字化协同与未来工厂智能制造场景，让更多“科学城造”“重庆造”汽摩产品走向海外。