▶  本报记者 于大勇

　　近日，中国汽车工业协会发布的最新数据显示，今年一季度，国内汽车产销保持两位数增长，为全年车市持续向好发展打下了非常好的基础。

　　产销增速喜人

　　今年3月份，国内汽车产销分别完成300.6万辆和291.5万辆，同比分别增长11.9%和8.2%。

　　“3月份汽车产销实现较快增长。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华介绍说，乘用车表现仍优于商用车，产销增速高于整体市场。

　　“近几年，国内乘用车市场零售量呈现前低后高的走势。今年3月份，国内乘用车的市场零售量仅稍低于2018年3月份的历史最高水平，处于历年3月份的历史高位。”中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树表示，由于“双新”政策（以旧换新、报废更新）的推动，价格战相对温和，行业内卷状态改善，今年3月份国内乘用车市场扭转了多年来3月份零售增速偏低的局面。

　　今年一季度，国内汽车产销分别完成756.1万辆和747万辆，同比分别增长14.5%和11.2%，产销增速较1-2月分别收窄1.7和1.9个百分点。

　　“今年一季度，一系列提振汽车消费政策措施得以延续并加速落地，消费市场提质向好，企业产品密集焕新，消费者信心增强，产销呈现两位数增长，汽车行业开局运行良好。”陈士华说。

　　“今年一季度，国内车市处于销量爬坡状态。”崔东树介绍说，去年年底，车企及经销商的一波优惠促销提前透支销量，今年1月乘用车市场零售销量降至179.4万辆，同比下降12.1%，环比下降31.9%，使得今年车市“低位”开局。与此同时，在汽车以旧换新等利好政策助力下，国内车市在2月份开始回暖，也将今年前两个月的车市销量拉回正增长轨道。而3月份的增速更是超过预期。

　　增长有保障

　　一季度车市喜提开门红也让专家对于今年车市的增长保持了信心。

　　中国汽车工业协会专务副秘书长许海东表示，展望今年二季度，相关政策组合效应持续释放，上海国际车展开启新品密集发布周期，多地促销活动火热进行，将有助于进一步释放消费潜力，延续市场增长态势。

　　对此，崔东树表示赞同：“上海国际车展即将举办以及围绕着上海车展宣发期内的车型发布活动，叠加各地促消费政策的实施，必将成为推动国内汽车消费的催化剂和触发点。”

　　在崔东树看来，一系列利好因素的叠加将会成为国内车市增长的重要“助燃剂”。

　　“今年4月份共有22个工作日，与去年持平，有利于车市产销平稳增长。”崔东树介绍说，2024年春季的价格战带来2-3月份国内车市严重低迷，随着2024年报废更新政策在4月24日落地实施，去年4月份以后国内车市逐步恢复增长，今年4月份仍有一定低基数的促进效果。

　　“今年‘五一’的5天长假是驾车出游的好时机。”在崔东树看来，近两年的自驾游持续火爆，高阶辅助驾驶加持下的自驾游体验更好。近期车企发布的新产品通过增配不加价的方式增强性价比，也使得出游消费能够很好地拉动新购和换购群体的需求增长。

　　今年1月，国家发展改革委、财政部联合发布《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》（以下简称“《通知》”）提出，针对汽车领域，要扩大汽车报废更新支持范围与完善汽车置换更新补贴标准。对比去年的相关政策，《通知》将部分国四排放标准车型纳入报废换新补贴范围。

　　“由于外部环境的剧烈变化，且出现超预期的普遍加关税的巨大外部变盘压力，消费心态也受到一定的影响。但国家早有促进内需的政策导向，乘用车市场稳内需的效果也将持续体现。”崔东树说。