本报讯 （记者 于大勇）  记者从近日举行的2024年毕马威中国汽车行业峰会暨第七届汽车科技50榜单发布会上获悉，中国汽车后市场规模正在不断扩大，2023年突破1.3万亿元，潜力巨大。

　　智能时代，汽车不再仅仅是一种交通工具，更是智能终端。当前，汽车市场中消费者需求日益多样化，对汽车的智能化、个性化需求不断攀升。智能驾驶辅助系统、智能互联功能、个性化车载娱乐系统等成为消费者选车的重要考量因素。随着Z世代和女性购车者比例上升，购车决策更加注重自我价值的体现和差异化需求。Z世代购车不再单纯追求性价比，而是愿意为车辆的外形、智能配置以及新消费体验支付溢价。

　　毕马威中国交易战略咨询合伙人康琦明表示，面对消费者需求的多样化和个性化，主机厂应更加注重提升产品和服务的价值，通过技术创新、提高产品质量、优化售后服务等方式吸引和留住消费者。同时，主机厂需密切关注市场变化，灵活调整策略，以满足不同消费者群体的需求，从而在竞争激烈的市场中获得优势。

　　从市场环境看，国内汽车产业竞争不断加剧，出海规划被更多企业考虑并加速实施。毕马威中国客户及业务发展主管合伙人江立勤表示，需求+政策+国际形势+绿色+产品“五位一体”，共同促进出海快速发展。中国已成为全球第一汽车出口国，历经“纯进口”到“批量出口”、“低质低价”到“价量齐备”、“燃油车”到“新能源车”的变革与与产业链出海、全球化布局的过程，其纯电动化、高端化的趋势已经显现，将成为未来出海的重要方向。

　　毕马威中国汽车行业主管合伙人诺伯特表示，在智能电动汽车持续发展趋势下，中国汽车行业的面貌和竞争格局正在被深刻重塑。汽车供应链的变革，涉及到Tier 1（一级）供应商的转型、科技企业的加入以及国内厂商的海外拓展。这些变革将推动汽车行业向更加智能化、绿色化的方向发展，同时也为行业带来新的机遇和挑战。