新能源汽车能不能发展好，充电基础设施是根本保障。据中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的数据显示，截至2023年11月，我国充电基础设施保有量达到826.4万台，同比增长67.0%。在2023中国汽车充换电生态大会上，中国工程院院士孙逢春表示，我国充换电规模持续保持全球第一，充电服务水平不断提高，为我国新能源汽车产业高速大规模推广应用提供了重要保障。在此次充换电生态大会上，由中国汽车工业协会充换电分会牵头，捷豹路虎、沃尔沃、极星、路特斯等豪华品牌积极参与，成立了中国首个豪华汽车品牌充电服务工作平台组织——中国充电联盟闪充委员会，该平台组织致力于打造集超快充、智能自动化充电、高品质五星服务、储能解决方案于一体的前沿能源网络，驱动“人、桩、车、服务”智能补能新生态。

　　专家表示，未来的充换电行业一方面要高品质发展，另一方面提供差异化服务。在新能源汽车销量快速增长的背景下，充电基础设施越来越分场景，比如社区充电、目的地充电、公共充电领域，以及随着新能源汽车下乡，乡村的充电领域也越来越细分。

　　《经济日报》 2024.1.3　刘瑾