▶ 本报记者  叶伟

　　工信部近日发布的数据显示，2022年上半年，在碳达峰碳中和目标引领和下游旺盛需求带动下，我国锂离子电池产业主要指标实现高速增长。根据行业规范公告企业信息和行业协会测算，上半年全国锂离子电池产量超过280GWh，同比增长150%，全行业收入突破4800亿元。

　　业内人士认为，下游新能源汽车市场需求持续放量，产业链相关企业积极扩充产能，加上资本加速涌入，使得整个锂离子电池产业高速发展。

　　市场需求旺盛

　　工信部数据显示，今年上半年储能电池产量达到32GWh，新能源汽车动力电池装车量约110GWh。锂离子电池产品出口同比增长75%。

　　比亚迪弗迪电池第二事业部副总经理曹文玉表示，新能源汽车爆发式增长，叠加储能和消费电子类电池市场快速发展，推动锂离子电池持续快速增长。

　　北京特亿阳光新能源总裁祁海珅说，在应用端，除了新能源汽车行业，储能行业也进入了成长期，对锂离子电池需求进一步扩大。

　　祁海珅还表示，从动力电池发展趋势看，锂离子电池的技术水平和发展地位，是短时期内任何其他技术的动力电池都无法撼动的，这是其能量密度、性价比和一定的安全性的“综合优势”决定。

　　未来消费端的需求还将继续攀升。中汽协数据显示,2022年上半年,国内新能源汽车产销分别为266.1万辆和260万辆,同比增长均为1.2倍，产销规模创新高，市场渗透率达到21.6%。预计今年我国新能源汽车销量将突破550万辆，“十四五”期末新能源汽车渗透率将超过25%。

　　中国有色金属工业协会锂业分会副会长张江峰表示，未来，新能源汽车、储能等领域对锂的需求增量将持续增长，不排除某阶段会出现“跳跃式”增长，消费类锂电池增长稳定。“十四五”期间，预计世界锂的产量与消费量每年增速约30%。

　　曹文玉说，在市场需求推动下，未来10年锂电池的出货量将会实现10倍增长。

　　企业积极扩充产能

　　在市场需求和丰厚利润催化下，锂电池产业链企业均在积极扩充产能。

　　据电池网不完全统计，今年上半年，以比亚迪、欣旺达、中创新航、亿纬锂能等为代表的锂电池企业相继公布了多个新投建项目，整体投建资金超4391.33亿元，建设年产能达1069GWh，与去年同期相比进一步加速。

　　同时，工信部数据显示，在锂离子电池一阶材料环节，上半年正极材料、负极材料、隔膜、电解液产量分别达到73万吨、55万吨、56亿平方米、34万吨，同比增长均超过55%。在二阶材料环节，上半年碳酸锂、氢氧化锂产量分别达15万吨、10.2万吨，分别同比增长34%、25%。电池级碳酸锂、电池级氢氧化锂（微粉级）价格高位震荡，上半年均价分别为44.5万元/吨、43.2万元/吨。

　　祁海珅认为，2022-2023年，锂电池的主要材料可能将处于一种供需紧平衡的状态，使得产业链各环节扩产动能增强。

　　曹文玉表示，锂离子电池上游原材料价格大幅跳涨，碳酸锂的价格甚至从4万元/吨一度飙涨至50万元/吨，使得市场供需紧张，锂电池企业成本压力加大，产业链面临新挑战。

　　张江峰说，锂价太高不利于下游应用拓展，可能会导致更多替代品的出现，同时其带来的成本压力层层传导，提升整个产业链的成本。

　　为抢占高速增长的市场，越来越多的相关企业都参与到“抢锂”大战中。比如，7月17日，欣旺达发布公告称，其参股的合资公司浙江金恒旺锂业有限公司，拟斥资2700万美元，收购阿根廷锂矿企业GOLDINKA ENERGY S.A.持有的Laguna Caro矿权项目；7月11日，赣锋锂业最新公告显示，拟以9.62亿美元收购阿根廷锂盐湖项目。在此之前，康隆达、雅化集团、海南矿业、川能动力、紫金矿业等也纷纷披露了锂盐投资进展。

　　祁海珅表示：“在庞大的市场需求面前，锂离子电池厂商的材料供应链不稳定因素增加，因此纷纷大手笔进军上游抢夺锂矿，锁定货源。”

　　但也有业内人士认为，锂离子电池供应紧张与产能过剩是并存的。今年以来锂离子电池企业积极扩充产能，虽然下游市场需求旺盛能够消化新增产能，但也要警惕部分细分领域一些项目盲目扩充带来的产能过剩风险。

　　加速创新升级

　　面对行业发展机遇与挑战，锂离子电池未来该往何方？业内人士表示，需要产业链上下游企业在资源、资本、技术方向等重大战略问题上,构建创新共同体，加速创新升级。

　　“技术创新十分紧迫。”曹文玉说，锂离子电池的低温性能、快充性能、能量密度和安全性仍需进一步改善和提升，市场竞争激烈，需要企业全面、快速、持续地进行技术创新，强化自身核心竞争力。

　　“电池厂商要加速向全固态锂电池技术迈进，全固态动力电池很可能是未来新能源汽车动力电池及储电领域的主流产品。”祁海珅表示，全固态动力电池不仅能解决目前液态电解质引起的电池安全、容量低等问题，还能解决大电流快充技术的瓶颈，动力电池行业在不久的将来或会迎来一场大的洗牌。