▶  本报记者  罗晓燕

　　近期国内新冠肺炎疫情多点频发，对产业链供应链稳定带来较大影响。5月25日，国务院召开全国稳住经济大盘电视电话会议，其中明确要求进一步打通物流和产业链上下游衔接堵点，推动复工达产 。

　　物流，是很多企业复工复产的最大“堵点”。今年以来，面对多点散发的疫情，国家高新区主动靠前、细化服务，着力打通堵点痛点，畅通物流、助企纾困，推动各项政策措施落实落地，促进产业链供应链稳定。

　　打通堵点卡点

　　全力保障供应链稳定畅通

　　“原材料数量大、种类多，在跨省运输的过程中会遇到各种各样的实际问题，杭州高新区（滨江）给了我们非常多的帮助。”杭州博日科技股份有限公司总经理余海介绍说 ，解决运输难题后，公司业务取得稳步增长，一季度营收增长50%，检测设备整机从日产60台提升至日产100台。

　　今年以来，杭州高新区（滨江）为尽可能减少疫情对产业链供应影响，第一时间编制应急工作方案，加大对企业运输保障诉求摸排力度，通过“一链一人”，力保集成电路、网络通信、生物医药等11条省级标志性产业链供应链稳定。

　　“企业一旦遇到供应链问题，只要将企业信息、物资类别和数量、承运载具等运输诉求信息通过浙江政务服务网‘一键通’上报，相关部门就会第一时间派出专人服务。”杭州高新区（滨江）有关负责人表示，截至目前，滨江累计为企业发放通行证320张，已解决新华三、博日科技、零跑科技等企业运输保障诉求115起，涉及物资200万件，价值超过65.75亿元。

　　“没想到速度这么快就能办好，这张通行证给我们企业解决了大难题。”5月17日，咸宁高新区企业华源包装（咸宁）有限公司经理李昭霞感慨地说道，前期企业因扩大生产，从日本进口设备需从上海入关，彼时上海是重点疫区，设备若不能及时运达，将会影响和客户配套，订单无法完成，影响产业链的协同运行，面临错失客户的风险。

　　在咸宁高新区科经局的帮助下，仅用几个小时，该公司就办理好了湖北省重点物资运输车辆通行证，同时向辖区疫情防控指挥部备案，实现企业设备运输点对点畅通，保障了产业链的正常运行。

　　济南高新区按照“非必要不阻断”原则，全力保障医疗防控物资、鲜活农产品、重点生产生活物资、能源物资、进出口货物、邮政快递6类重点物资快速便捷通行，目前已累计办理通行证542 件。同时，实行货物闭环接驳管理，对跨省及来自中高风险地区货车提供提前报备服务，“点对点”推送至济南综保区货物堆场进行接驳，货物堆场严格按照要求做好个人防护和车辆、货物消杀，由本地收货方派车到货物堆场闭环接驳，在指定区域交接装卸后“点对点”快速离济，保障入济货物安全。

　　近日，无锡高新区（新吴区）助企纾困稳增长“十条”发布，其中，第一条就是保障物流循环畅通。截至5月30日，无锡高新区（新吴区）981家规模以上工业企业开工率100%，92.7%的企业产能高于80%。

　　据无锡高新区（新吴区）相关负责人介绍，疫情期间，无锡高新区建立健全了交通运输服务联动机制，配足卡口防疫力量，优化入锡查验流程，全面提高通行效率。“在通行管控期间，为减轻企业物流运输成本，对达到入锡货运车辆闭环管理要求的辖区企业，安排不少于2000万元总额的物流运输补贴。”

　　科技赋能物流消杀

　　让物资进得来出得去

　　如今，不少企业按下了复工复产快进键。然而，物流运输缺乏专门的消杀场地成为困扰部分中小企业的难题。

　　近日无锡高新区（新吴区）运用物联网、机器人等技术装备，建成了服务中小微企业的空运进口货物集中消杀仓。

　　“无锡高新区企业供应链遍布世界各地，但一些中小微企业缺乏对空运进口货物的消杀和检测条件。”无锡高新区（新吴区）相关负责人介绍说，消杀仓作为阻断“物传人”传播风险的第一道防线，将进一步提高物流周转的效率，封堵潜在的防疫漏洞。

　　据了解，该消杀仓占地面积约为3500平方米，位于无锡高新物流空港园区。在消杀仓内，货物在各作业区内部单向流动，防止交叉污染。其中，消杀区内设置了两条全自动隧道式雾化消杀流水线，能自动完成进口货物包装各表面的全面消毒，核酸样本则通过绿色通道直送检验实验室，在最短时间内为货物提供核酸检测结果。核酸采样和消杀过程均由疾控部门全程指导和监督。

　　为进一步为企业提供便利，消杀仓还开发了“新吴区空运货物”小程序，为企业提供线上入仓预约渠道。“消杀完成并取得核酸阴性证明后，货物即可出仓，企业可以选择自提、也可选择由消杀仓运营方进行配送，出仓证明及各项证明文件也会随货送到企业手中，整个流程将在24小时内完成。”无锡高新区（新吴区）相关负责人表示。

　　针对中小型企业没有专门的消杀场地，生产物资运输难、效率低的难题，苏州工业园区近日推出防疫货运中转站，凭借“消杀+核验+集拼转运+专业配送”一站式服务，全力畅通辖区中小企业物流运输。

　　该防疫货运中转站占地面积约1.8万平方米，可停泊大型车辆22辆，能够容纳20辆汽车同时进行消杀核检、2辆汽车同时进行装卸货工作。在园区物流保障工作专班的指导下，航港物流抽调了20名相关部门工作人员成立中转工作专班（一期），入驻园区防疫货运中转站，实行“7天×24小时”闭环管理，中转站采用“消杀+核验+集拼转运+专业配送”一站式服务模式。

　　在该模式下，企业货车严格按照防疫要求闭环运行，做到即停、即检、即卸、即走，降低了人力成本和运输时间成本。同时，由苏州工业园区防疫货运中转站统一扎口为企业申请通行证，一张通行证就能解决多家中小型企业共有问题，并为多家中小型企业提供货物集拼服务，促进车辆集约化使用，达到降本增效的效果。