▶   本报记者  李争粉报道

　　7月3日，记者从中关村科学城获悉，中关村科学城北区100平方公里的自动驾驶示范区一期自动驾驶测试道路已全面开放。

　　据悉，目前中关村科学城自动驾驶测试道路在3条共计19.4公里的基础上扩增至52条共计215.3公里。自此，中关村科学城将拥有从封闭测试场、半封闭的智能网联园区场景到开放道路测试更加完善的测试环境，更好地推进不同场景下的自动驾驶应用示范，推动自动驾驶从技术测试阶段进入商业模式探索阶段。

　　自动驾驶进入商业模式阶段

　　据了解，中关村科学城北区100平方公里自动驾驶示范区一期自动驾驶测试道路包含R2道路3条，道路里程6公里；R3道路38条，道路里程148.6公里；R4道路6条，道路里程35.1公里；R5道路5条，道路里程25.6公里。开放形式以测试区域方式开放，其目的是为了保证测试区域内的道路相互连通，不存在孤立道路。一期开放的测试区域共五部分，每个测试区域通过道路连接，确保每个区域相互连通。

　　依据《北京市自动驾驶车辆道路测试能力评估内容与方法（试行）》中对自动驾驶车辆的评估分级，测试路段道路也对应分级，编号为Rn，n取值为1-5，Rn与Tn对应，即通过Tn能力评估的自动驾驶车辆，可以在相应类别的Rn的道路上进行道路测试。

　　“自动驾驶测试道路全区域开放将进一步满足相关企业自动驾驶测试需求，有利于加快5G+自动驾驶商业模式探索，更好地推进不同场景下的自动驾驶应用示范，推动自动驾驶从技术测试阶段进入商业模式探索阶段。”北京翠湖智能网联科技发展有限公司副总经理吴勇说。

　　营造自动驾驶生态雨林

　　据了解，截至2020年6月底，各类型自动驾驶车辆已在中关村科学城区内测试运行107天，共计完成测试5360余小时、760余车次，累计参与测试人员达1070余人次。

　　百度是国内最早布局自动驾驶的企业，目前百度拥有自动驾驶全球专利申请数超1800项，及120张载人测试牌照，测试里程超过500万公里。百度也在北京获得了我国唯一的最高级自动驾驶T4牌照。在2018、2019连续两年的北京自动驾驶路测报告中，百度Apollo的测试里程达到89.39万公里，是车辆数、里程数、场景覆盖度的全面第一。

　　百度相关负责人表示：“百度Apollo将严格遵守相关路测管理规定，充分保障路测安全，不断提升自身自动驾驶技术，为我国自动驾驶行业的蓬勃发展贡献力量。”

　　“中关村科学城此次215.3公里测试道路的开放，将为自动驾驶公司提供更好的发展环境和测试空间，让小马智行有机会为海淀提供更安全、便捷、智能的出行服务。”小马智行相关负责人表示。

　　此外，这片新的自动驾驶公开测试乐园还将出现滴滴、奥迪、北汽等已经取得北京市自动驾驶载人测试牌照或网联车的头部企业的身影，自动驾驶业内的全明星阵容已经蓄势待发。

　　千亿产业集群加速集聚

　　伴随着中关村科学城北区自动驾驶示范区一期自动驾驶测试道路的全面开放，这个千亿级智能网联汽车产业集群正在加速集聚。

　　此外，2020年自动驾驶示范区全域测试第二批道路也即将开放，最终形成近400公里的开放测试道路，并将适时启动在北清路建设国内首条综合性智能网联交通走廊。

　　2020年10月，还将在中关村环保园启动运营中关村智能网联汽车前沿技术创新中心。该中心以智能网联、自动驾驶、智能感知、高精度定位、5G通信和北斗导航等前沿技术应用领域为核心，旨在聚集和培育一批掌握智能网联汽车前沿技术的企业，链接自动驾驶生态合作伙伴，打造海淀北部共商共创、共享共荣的自动驾驶生态雨林。

　　“到2025年，中关村科学城北区自动驾驶示范区将形成以中关村壹号、环保园、永丰基地、创新园、创客小镇、翠湖云中心等北部科技园区为珍珠链，串起北清路科技创新走廊沿线，形成‘一带两翼’的协同研发产业高地，在智能网联汽车产业航母上，培育多个细分领域的头部企业和行业小巨人百余家，形成千亿级的智能网联汽车产业集群。”中关村科学城管委会相关负责人表示，中关村自动驾驶创新示范区将通过一批自动驾驶、5G车联网、高精度地图、北斗导航、智能交通等“新基建”项目建设，构建“车、路、云、网、图”一体化的智能网联示范应用的创新体系，推动海淀北部高质量发展，服务北京，服务冬奥。