▶ 陈云飞

　　9月19日清晨，12支高校龙舟队在江苏省扬州市运河三湾风景区激烈角逐。下午，运河大剧院曲艺厅，52支无人装备团队开展路演答辩。傍晚，江苏省城市足球联赛（以下简称“苏超”）扬州队对阵常州队的收官战在扬州体育公园举行，数万名球迷涌入球场。

　　扬州市境内江河湖荡串联、水网航道密布，为内河低空无人装备提供了优越的实景测试场景。据悉，扬州在内河低空装备领域已有扎实的产业积累。航空产业集聚规模以上企业85家，高新技术企业占比超65%，构建起“材料—零部件—机载—整机—研发应用”全链条产业体系。

　　产业有基础，场景有优势，这才让同一天里的3场竞速，有了落地的可能。

　　龙舟入水：

　　传统凭什么再出发？

　　上午8时30分，12支高校龙舟队，在运河水面展开角逐。清华大学、北京大学、武汉大学、浙江大学、上海交通大学——这些名字出现在京杭运河的龙舟赛上，本身就释放出一个信号：龙舟，正从民俗走向竞技，从地方走向全国。

　　但更值得关注的是这场龙舟赛的“身份”——它被正式纳入“第十五届中国创新创业大赛无人装备（内河低空）专业赛暨高校高新区京杭运河水上马拉松邀请赛”体系。

　　比赛中，无人装备在赛道旁进行水文监测、应急救援、实况同传，生动呈现了这场龙舟赛以传统场景承载新技术、千年运河成为当代技术试验场的景象。

　　龙舟赛是体育竞速，科创赛是技术竞速，两者共用同一个场景——京杭运河。

　　经过一上午的激烈角逐，武汉大学龙舟队夺得第一名，浙江大学龙舟队获得第二名，上海交通大学龙舟队获得第三名。

　　一个传统项目，凭什么在今天重新竞速？答案是：它找到了新的赛场。

　　技术上岸：

　　科创凭什么再落地？

　　当日14时30分，第十五届中国创新创业大赛无人装备（内河低空）专业赛在扬州运河大剧院曲艺厅开幕。52支团队，覆盖从水下机器人到低空无人机全谱系。智能化风动力无人水上平台、内河流域低空运行通信监视一体化浮标系统、精准农业小型智能播种机器人——这些项目瞄准的是内河航运、水域监测、应急救援、立体传播等真实场景的解决方案。

　　据悉，这项赛事由工业和信息化部火炬中心发起。今年，全国37个地方赛区共有2万余家企业报名，专业参赛团队和企业超过4000家。扬州承办的无人装备（内河低空）专业赛，聚焦“空水融合”应用验证场景，主题为“双高协同引领新赛道，空水融合打造新场景”。

　　“双高协同”是江苏省首创的科技创新模式——高新区与高校结对协同，把过去科研团队与企业之间“点对点”的自发合作，升级为有组织、成规模的协同。

　　扬州高新区与哈尔滨工业大学结对，就是这一模式的实践样本。哈工大机器人（扬州）科创中心落地后，累计产出40余款创新产品，申报知识产权120余项；哈工大扬州校友会300多位毕业生扎根扬州，落地校地合作项目10余个。今年以来，扬州高新区还相继斩获省级重点实验室、部级重点实验室和省级重大装备首台套资质，获批扬州市1/3的江苏省前沿计划、2/5的国家标准化孵化器。

　　但科创赛落地扬州，真正的理由不是政策，而是场景。

　　工业和信息化部火炬中心相关负责人表示，扬州市拥有得天独厚的内河空域条件和稀缺的运河实景科创测试场景，以低空经济引领内河经济，以内河经济支撑低空经济。扬州高新区的整体规划版图，恰似一柄火炬的形状。这不是刻意的设计，却成了一种意味深长的巧合。扬州高新区要做的，就是把运河两岸变成技术的“照明区”——让每一项技术都能在这里找到落地验证的可能。

　　城市“出圈”：

　　活力凭什么再续写？

　　傍晚18时，扬州体育公园周边热闹起来。当晚是“苏超”常规赛收官战，值得关注的是“苏超”带来的城市消费脉冲。扬州为这场比赛配套了一系列动作：面向常州市民和持票球迷，实行全市国有收费景区日间免费入园、瘦西湖景区对预约球迷免费开放等规定。

　　扬州高新区党工委书记、管委会主任尹根认为，赛事正成为推动体育和科技融合、文化和科技融合、商旅和科技融合的重要纽带。

　　更深层的意义在于：当一天之内同时举办龙舟赛、科创赛、足球赛，扬州在测试的是一种“全时段城市运营能力”。上午的龙舟赛激活运河文旅资源，下午的科创赛导入高端产业要素，晚上的足球赛拉动夜间消费。三者叠加，形成完整的城市活力闭环。

　　2025年，扬州市工业开票销售突破万亿元，正朝着GDP“万亿之城”目标进发。但达到“万亿”之后，城市需要的不只是产业规模，更是持续的经济密度与消费活力。龙舟赛带来的文旅流量、科创赛导入的人才与项目、足球赛激活的夜间消费，恰恰构成了一个经济生态样本：产业科创提供“高度”，文旅消费提供“温度”，而城市活力产生于二者的“化学反应”。