本报讯  近日，盾构/TBM大数据挖掘共同体成立大会暨隧道与地下空间领域垂直大模型发布会在郑州高新区举行。现场发布国内首个隧道与地下空间领域垂直大模型——先锋·隧道大模型。这标志着中国隧道建造迈入数据驱动、智能引领新时代。

　　该模型由中国中铁隧道局隧道掘进机及智能运维全国重点实验室研发，依托盾构/TBM工程大数据中心773条工程线路、1200亿条工程建造数据，构建了通用大模型调度中小模型驱动的垂直领域大模型技术体系，形成了贯穿隧道与地下空间领域全生命周期场景+人工智能（AI）的数智互馈赋能技术体系新形态；研发了人机交互深度求索的隧道侠AI助手，搭建行业科普、专业问答、行业标准、文本翻译、专项方案和施组辅助编制功能新引擎；突破大模型对齐与微调技术，研发系列知识与数据场景靶向驱动的中小模型，形成隧道设计BIM可视化、隧道施工评估、隧道装备选型、隧道运维感知与解译等多个应用数智决策新范式。

　　目前，该模型已在高原铁路隧道、崇太长江隧道、深江铁路珠江口隧道等工程完成验证，实现隧道建造安全、优质、高效、绿色，推动行业数智化转型升级。例如，针对隧道施工中复杂地质条件下的断层、溶洞等隐患，过去很难进行实时探测预报，如今在该模型的赋能下，某些应用场景的预报精准度已突破 90%。在遇到硬岩等地质情况时，传统施工需要人工调整盾构掘进参数，速度慢且响应不及时，应用该模型后可以自动调整机器运行参数，显著提升了施工进度，真正实现智能掘进。

　　当天，盾构/TBM大数据挖掘共同体宣布成立。该共同体以“数智共享 隧创未来”为核心理念，汇聚“建设—勘察—设计—施工—装备—运维”全产业链力量，旨在破解行业数据孤岛、标准不一、协同不足等痛点。据了解，共同体将聚焦三大核心任务：共建数据底座，构建行业统一数据中心，制定数据标准，推动全链条数据共享；协同技术攻关，联合攻克盾构/TBM核心算法，赋能设计、施工、运维全生命周期；产学研用深度融合，通过“产学—产研—产用”联动，加速科技成果转化，培育新质生产力。　孙庆辉 方宝岭