▶  本报记者  于大勇

　　2024年，我国新能源汽车年产销量突破1000万辆；今年前2个月，新能源汽车产销增速超过汽车行业整体增速。在近日举行的中国电动汽车百人会论坛（2025）高层论坛上，多位重量级嘉宾表示，其所在部门将加大新能源汽车行业支持力度。

　　巩固与发展

　　2024年，汽车行业虽取得一系列新成绩，但产业发展仍面临诸多挑战。国际上，关税壁垒增多，冲击着全球产业链、供应链的稳定。国内有效需求不足，矿产资源、动力电池回收利用、充换电基础设施等支撑保障体系有待进一步完善。

　　对此，工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌表示，建议行业企业重点把握好4个转变：从注重规模增长向注重规模和效益双提升转变；从应用技术创新向底层技术创新转变；从汽车产业向多产业融合转变；从单纯出售产品向提升全生命周期服务能力转变。

　　“2024年的发展成绩表明，我国新能源汽车行业已进入市场驱动的稳定发展阶段。”中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示，为继续巩固和发展这一成就，应从5个方面开展工作。

　　“首先要坚定发展新能源汽车的国家战略不动摇，继续强化顶层规划指引，稳固生产、消费各方面预期。”陈清泰介绍说，其次要进一步发挥科技创新的核心作用，特别要加速全固态电池的研发和产业化进程；第三，继续完善充电设施、金融保险、维护维修、二手车交易、电池回收再利用等服务体系；第四，加快推进新能源汽车与清洁能源对接，发挥电动汽车的碳减排作用；第五，要同步做好“走出去”与“引进来”的服务支撑体系。

　　商务部党组成员、副部长、机关党委书记盛秋平介绍说，2025年，商务部将大力提振消费，全方位扩大国内需求，加大政策支持力度，多措并举推动构建新能源汽车新发展格局：一是加力扩围实施消费品以旧换新；二是持续培育汽车消费新增长点；三是持续深化汽车产业贸易投资合作。

　　“当前汽车产业正处于加速变化与重塑的关键时期，要稳步推进整车央企战略性重组，集中优势资源，打造世界一流汽车集团。”国务院国有资产监督管理委员会党委委员、副主任苟坪表示，国务院国资委将一方面启动实施“央企产业焕新—新能源汽车布局发展行动方案”，另一方面，优化出资人政策供给，推进产业结构调整和布局优化。

　　智能化正在路上

　　数据显示，2024年，我国新能源汽车销量达到1286.6万辆，在新车总销售量中占比达到40.9%；50多个城市开展了智能网联道路测试示范。

　　中国科学技术协会主席万钢表示，下一步将重点推进产品智能化到产业智能化，尤其是在智能网联化建设方面，要继续以深层化的人工智能发展来构建云端计算平台，使云端计算平台与车端实现协同，实现智能网联汽车的具身智能。

　　“当前，新一轮科技革命加速发展，人工智能、新材料等前沿技术与汽车电动化、智能化深度融合，孕育着颠覆性变革。我们必须强化创新意识，依靠技术赋能推动产业稳健发展。”国家发展改革委党组成员、副主任郑备表示，国家发展改革委将着力夯实新能源汽车技术基础，支持企业推进整车及动力电池、驱动系统、底盘车身、智能驾驶等产业链各环节的技术创新，加快固态电池研发攻关和高级别智能驾驶技术的应用试点，提升汽车芯片和操作系统的供给能力。

　　“目前，汽车与城市已进入相互支撑、转型升级融合发展的快车道。”住房和城乡建设部党组成员、副部长秦海翔介绍说，住房和城乡建设部持续推动智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展，编制了国家标准——城市道路智能网联基础设施技术标准，推进智能网联汽车、车路云一体化应用试点，不断丰富智能网联汽车在城市中的应用场景，车城协同发展呈现出巨大的增长潜力。