▶  王查娜

　　近日，首届联合国“海洋十年”海洋城市大会在中国山东省青岛西海岸新区举行，联合国教科文组织海洋政策与区域协调主管、联合国“海洋十年”全球协调员朱利安·巴尔比埃面向全球 发布《青岛宣言》。来自29个国家和地区近400名国际涉海组织、企业、科研机构代表与会。

　　青岛市人民政府与联合国教科文组织政府间海洋学委员会共同主办了这次大会。

　　《青岛宣言》六大行动倡议

　　作为首届联合国海洋城市大会的重要成果，《青岛宣言》呼吁全球沿海城市、港口、“海洋十年”行动（即“海洋科学促进可持续发展十年（2021-2030）”行动）相关利益攸关方携手共进，将“海滨之城”平台打造成为开放包容、互利共赢的全球海洋合作平台，共同守护海洋的健康与活力。

　　《青岛宣言》提出六大行动倡议：一是搭建全球海洋城市合作平台，呼吁全球沿海城市加入“海滨之城”平台，构建蓝色伙伴关系网络，提升沿海城市在气候变化应对等领域的能力；二是推动海洋科技创新合作，促进海洋科学与城市科学融合，赋能海洋城市发展；三是积极应对全球气候变化挑战，采取科学措施，发展清洁能源，增强海洋城市韧性；四是保护海洋生物多样性，加强海洋保护区建设，维护海洋生态系统健康；五是发展可持续的蓝色经济，推动新兴产业发展和传统产业转型，打造新质生产力。六是培育蓝色市民，加强海洋教育，提升公众海洋素养，保护和传承海洋文化遗产。

　　青岛港是全球第四大港

　　目前，全球蓝色经济规模已达25亿美元，蓝色经济的发展正在引起全球广泛关注。

　　在发展蓝色经济过程中，港口是基础性、枢纽性设施，也是蓝色经济发展的重要支撑。

　　2024年，青岛港货物吞吐量完成7.12亿吨，居世界第4位，同比增长4.2%；集装箱完成3087万标箱，居世界第5位，同比增长7.3%，保持稳健的发展势头。

　　青岛港始建于1892年，历经百年发展已成为全球第四大港、中国第二大外贸口岸。

　　为支持青岛港的进一步发展，青岛市委、市政府专门成立国际航运中心建设专班，并于2024年出台《青岛国际航运中心建设三年行动方案（2024-2026年）》和《青岛港总体规划（2035年）》等政策文件，推动青岛港从货物港向物流港、金融港、服务港转型，为海洋经济发展提供强劲的政策赋能、营造良好的发展环境。

　　“截至目前，青岛港已建成万吨级以上深水泊位114个。其中，拥有世界最大的40万吨级矿石码头、可停靠45万吨级原油船码头，同时拥有可停靠全球最大的2.4万标箱船舶的集装箱码头。青岛港的港口条件在2024新华·波罗的海国际航运中心发展指数排名全球第2位。一流的码头硬件设施，成为青岛市发展海洋经济的重要支撑。”山东港口青岛港集团党委副书记、董事张保华表示。

　　青岛西海岸新区肩负重任

　　在首届联合国“海洋十年”海洋城市大会上，我国青岛西海岸新区展示了在治理海洋废弃物、保护生物多样性、构建绿色低碳的海洋生态等方面采取的行动和取得的成效。

　　据了解，青岛西海岸新区位于黄海之滨、胶州湾畔，是全国第9个、也是山东省唯一的国家级新区，肩负着“以海洋经济发展为主题、打造海洋强国战略支点”的重任。青岛西海岸新区拥有海域面积5000平方公里、海岸线309公里、自然海湾和丰富的湿地资源23处，是黄海生态屏障的重要组成部分。

　　随着城市化进程加快，滨海湿地退化、生物多样性下降、碳汇能力减弱等问题随之而来，海洋经济、生态的可持续发展受到挑战。

　　面对这一现状，青岛西海岸新区大力开展海洋生态环境保护与修复工程，积极探索并建立一套兼顾生态保护与资源高效利用的平衡机制；按照“规划引领、久久为功，陆海统筹、综合施策，共建共享、人海和谐”的总体思路，先后组织开展了蓝色海湾整治行动、龙湾海岸带修复以及灵山岛、竹岔岛、斋堂岛修复等一系列海洋生态保护修复工作，高标准打造了金沙滩、银沙滩、灵山岛、凤凰岛、唐岛湾等众多驰名中外的“靓丽名片”，不仅提升了海洋生态系统功能，促进了人海和谐共生，还成功推动了从“碧海银滩”到“金山银山”的价值转化。

　　值得一提的是，灵山湾入选中国首批“美丽海湾”，灵山岛荣获中国首个“负碳海岛”认证，青岛西海岸新区多个海洋治理案例收录至《海岸带可持续管理中国方案：中国实施海岸带综合管理30年》一书，为全球海洋高水平治理提供了中国方案。