▶ 徐徽

　　长春一东离合器股份有限公司智能化车间无照明，但多条生产线常年24小时运转，每天只有一两名工程师有条不紊地“辅助”机器人完成整个汽车零部件生产流程。

　　“我们把这些生产线称为‘黑灯工厂’，这是长春新区先进装备制造企业从‘制造’大步迈向‘智造’的显著标志。”长春新区相关负责人如是说。

　　随着5G技术的深入应用和“工业4.0”的逐步发展，近年来，“智慧工厂”逐渐在全国兴起。利用数字化和智能化手段，工厂从原材料到最终成品，所有的加工、运输、检测过程均在“黑灯工厂”内完成，实现了真正意义上的无人作业。

　　在这场时不我待的先进装备制造业转型升级“竞速跑”中，唯有快人一步，方能抢占先机。近年来，长春新区在先进装备制造领域重创新、布赛道、抢占数字经济风口，大力支持先进装备制造企业实施技改扩能，以“智能、新能源”为突破口，促进产业转型升级，不断塑造发展新动能新优势。

　　“面对先进装备制造业的深刻变革，我们谋定而动，主动推出‘先手棋’，聚焦先进装备制造产业转型升级，加快推动产业集群生态形成，助力先进装备制造企业率先从‘制造’向‘智造’加速迈进。”长春新区相关负责人表示。

　　抓工业、拼经济，先进装备制造业占据重要一隅，作为国家级新区，长春新区在先进装备制造方面拥有先天基础优势，形成了以汽车整车及零部件、新能源汽车、机电装备等为代表的产业集群，以及节能环保装备、智能控制装备等多个细分产业链条，集聚了一汽奔腾、天合汽车、长春一东等重点企业130余家。

　　特别是经过30年的发展，长春新区已具备良好的汽车零部件产业基础、较强的承载能力和突出的品牌优势，是国内汽车整车及零部件产业最为完整、技术含量较高、规模最大的区域之一。

　　发展数字经济、加快推进“智改数转”是发展先进装备制造产业的关键。长春新区相关负责人表示，近年来，聚焦装备制造产业园区建设，他们已逐步勾勒出一幅以“数”领航、以“智”取胜的产业升级新画卷。

　　在长春市高新东卓汽车电子有限公司智能化生产车间，实际操作的工人很少，工作的主力军是一台台智能化机器，工人只是不时地上前观察一下数据。

　　“我们已实现由传统机械加工向自动化生产线、数字化系统管理转型升级。”东卓汽车副总经理李欣阳介绍说，如今，在东卓汽车智能化生产车间，无论是生产还是物流运输都实现了数字化管理，不仅较好地提高了生产效率，还大大提升了产品质量。目前该公司年产值已突破亿元大关。

　　同样，长春近江汽车零部件有限公司也尝到了数字化转型的甜头。该公司运用数字化设备维保和管理系统，生产效率提升70%-80%，实现了降本增效，增强了发展动能。