本报讯  新能源汽车关联企业112家、电驱产能规模年产25万套……近日，柳东新区交出新能源汽车产业链亮眼成绩单。

　　柳东新区做强新能源汽车配套产业，紧盯新能源汽车零部件产业链，电驱动系统技术水平近年来不断提高。

　　“在这条生产线上，从第一道工序到组装完成下线，平均只需要3分钟，现在日产能力已达300台以上。”在柳东新区中德工业园，株洲中车时代电气股份有限公司柳州分公司工厂负责人付杰表示。

　　像株洲中车时代一样，柳东新区一批新能源汽车零部件企业加速转型升级，提高智能化水平，与整车企业协同发展，推动相关产业链供应链生态加速在柳州及周边集聚。

　　近期入选广西壮族自治区工业龙头企业的柳州赛克科技发展有限公司，生产现场热火朝天。去年5月，柳东新区首个自主知识产权电动助力转向控制器EPS在这里下线。今年上半年，赛克科技年产10万套混动电驱项目竣工投产。

　　据了解，柳州市关键零部件项目近地化配套率56%。从传统燃油车到新能源汽车，柳州市探索实践新能源汽车的“柳州模式”，逐步建设国际新能源汽车产业高地。

　　今年上半年，柳东新区签约“一二五”工程项目15个，包括柳州国轩新增年产10GWh动力电池生产基地等4个亿元级项目。瑞浦赛克20GWh动力电池项目建成投产，联电（柳州）新能源年产5万套电驱项目竣工投产。

　　随着更多新能源汽车零部件企业的签约落户，柳东新区以新能源汽车全产业链为重点，瞄准建链延链补链强链，强化与主机厂及新能源产业链电池电驱电控等链主企业合作，打造具有竞争力的特色产业集群。沈冉