作为推进“碳达峰、碳中和”的有效路径，氢能被推上了风口，尤其是在燃料电池领域。

　　近日，国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项“乘用车用高功率密度燃料电池电堆及发动机技术”项目启动。该项目由国氢科技牵头，中国一汽、中国汽研、德燃动力等共10家单位参与。国氢科技党委书记、董事长李连荣透露，未来5年，国氢科技将投入10亿元专项资金，并与一汽等整车企业强强联合。“氢腾-S”系列产品将首先搭载全新红旗H5乘用车进行应用示范，后续将推广至更多车型，预计累计投放车辆1万台。

　　近年来，在氢燃料电池乘用车领域，广州、上海等地启动氢燃料电池网约车。有观点认为，网约车试点开启并常态化运营后，下一个要攻克的难题是氢燃料电池家用轿车的推广和普及。真正进入寻常百姓家，预计要到“十四五”结束后。专家认为，乘用车燃料电池的市场拐点或在2025年左右到来。

　　《科技日报》 2023.5.11　陈瑜