2022年05月23日
第A8版:园区产业

游利军:小轴承“转”出“大世界”

  游利军检查轴承质量 图片来源:襄阳高新区团山镇

  ▶丁心栓

  如果不看简历,你绝对不会把“3项发明专利、8项实用新型专利、1项行业标准”与眼前这位憨厚而普通的游利军联系起来。

  一身深蓝色的工作服,脸上绽放着坚定的笑容。在襄阳汽车轴承股份有限公司,提起游利军,同事们无不竖起大拇指。作为公司骨干,游利军凭借在新能源汽车轴承方面的出色研究成果,带领团队攻克了诸如麦格纳宝马轴承等一系列国家、省级重大科技项目,产品终端用于国外高端车市场,年产值突破1000余万元。

  1985年出生的游利军,在设计研发部门与轴承打了13年交道,硬是把把冷冰冰的轴承“治”得服服帖帖。

  不断提高专业技能

  2009年7月,游利军从河南科技大学毕业后,学校老师和同学都推荐他到距离家乡不远的洛阳工作,但他最终却选择了襄阳汽车轴承股份有限公司。

  “没有实践的理论是纸上谈兵。刚工作时,我连很多最基本的知识都不太懂,更别说实际操作了。”游利军说道,毕业后,不像在学校,有人督促,而是完全靠自觉。对在车间里学到的新知识,他兴奋不已,每当看到有人操作,他都忍不住跑过去看上几眼。

  大学里学到的知识,在技术员的日常工作中明显不足。游利军不满足学到的理论知识,而是勤于在实际工作中刻苦实践,磨砺技能。他勤学好问、为人谦和,厂里的老师傅们都很喜欢这个年轻人。

  2020年,公司领导交给他一项新产品设计任务。

  “新能源轴承设计,除了一个型号、一个尺寸,其他什么都没有。”游利军坦言,新能源轴承研发,没有前车可鉴,国外国内的兄弟单位也不会把信息发布到网上供人查阅,而是完全靠自己的职业素养和专业技能。

  “市场就在那里,晚一步就抢不着。”遇到市场急需产品或急需解决问题,游利军和同事们迅速启动方案,熬夜加班是家常便饭。为了避免国外一个项目早期失效问题,一天内,他们迅速找到问题原因,并从结构和材料等方面同时拿出6种并行解决方案。“方案出来后,反复论证,每天都到车间现场跟踪进度,每天加班到夜里11点,提前一半周期做出改进样品。最终,问题圆满解决,获得客户极大肯定。产品一经上市就受到国外高端车市场青睐,仅这一个项目,年产值就突破了1000余万元。

  在精细中打磨自己

  轴承,业内称之为制造业的“关节”,精密性与一致性是其“命门”。

  游利军说,做轴承研发设计,打交道最多的是数据。

  轴承的尺寸,以微米为单位。有时候,小数点多一位少一位,加工成本都会成倍增加。这就要求设计数据、分析数据、加工数据、试验数据都要精益求精,来不得半点马虎。

  “我们所有的付出就是想让产品完美。”游利军说,其实完美就在细节,小细节关乎轴承的大质量。

  轴承这一看似简单的“铁疙瘩”,越钻研越发让游利军觉得里面深奥。

  2020年,客户反映发动机的一个飞轮轴承出现问题,要求限期解决。

  此时正赶上假期,游利军和团队放弃休假,反复路试、复现故障、进行排查。最终,查找出了客户在测试产品的温度环境有出入,解决了问题。

  为了满足客户需求,游利军和他的团队常根据客户提出的需求重新设计。

  夏天,面对地面近40摄氏度的高温,游利军和同事为了测量轴承的数据,爬上车、钻车底,一忙活就是三四个小时,“查看具体数据,是为研究到底如何设计是最合理的。”

  “干一行,爱一行。沉下心,用心做,总会出成绩。”这是游利军一直秉承的职业精神和专业态度,他在平凡的岗位上辛勤地付出,对知识永不止步地追求,对技艺精益求精地探索,对年轻人孜孜不倦地教诲,用汗水和智慧诠释了“工匠精神”。

  挑战难题中斩获11项专利

  “这个轴承,转速已达到1.7万转/分。”在襄阳轴承股份有限公司内,游利军拿着一款高速球轴承模具介绍说。

  轴承是干啥的?用游利军的话说,就是地上跑的、天上飞的和水里游的,都离不开转动,而只要有转动就会有轴承。游利军主要从事的就是汽车轴承的研发。

  把简单的事做到极致,是游利军的制胜法宝。物我合一,产品设计容不得半点马虎,这是他对自己的严苛要求,更是对这份职业的尊重。

  “就是喜欢搞技术。”游利军坦言,大学毕业来到襄阳,完全是因为这里的汽车工业吸引了他。

  为了满足新能源市场对轴承新的要求,游利军带领团队在设计上不断创新,工艺上不断优化,试验、检测等方面不断进步,成功地研发出高速轴承、绝缘轴承、防蠕变轴承、高承载轴承等高性能轴承,目前研发产品都通过试验验证和客户试装验证,属国内一流、国际领先水平。

  在长期的研发实践中,游利军每次面对问题都迎难而上,苦心钻研,也一次次迎来惊喜和满满的成就感。

  游利军和他的团队研发的产品相继获得了国内一线汽车品牌客户如一汽、重汽、陕重汽、江淮、万里扬、蔚来汽车、方盛车桥等批量订单,使公司产品跟上了新能源市场开发的快车道,为公司新能源电驱桥市场开发做出突出贡献。

  游利军负责对国际贸易重大客户进行项目开发工作。针对国外项目周期长、阶段分明、质量要求高等特点,运用在项目管理、APQP、技术开发等方面经验和优势,成功开发麦格纳宝马ATC、博格华纳Ford、奥迪等项目,目前项目初期已实现出口6000余万元。

  “做研发,一方面要自己喜欢,另一方面就是乐于付出,如果一心急于求成,那可能一事无成。”游利军进入公司10多年以来,参与公司技术研发项目20多个,获得发明专利3项,实用新型专利8项。

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