2018年，时速600公里高速磁悬浮交通系统技术方案通过专家评审；2019年，试验样车下线；2020年，试验样车在上海同济大学试验线上成功试跑，完成7大类204项功能试验，安全性、稳定性等各项指标均满足设计要求；2021年1月，研制出成套系统并开始联调联试。2021年7月20日，时速600公里高速磁悬浮交通系统正式在青岛下线。

　　按照项目推进计划，目前亟须建设一条工程试验线，以完成达速试验，尽快实现工程化落地。广东、浙江、成渝、安徽……面对全国各地的积极规划，首条线路将落地何处？

　　国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项总体专家组组长、北京交通大学教授贾利民认为，尽管各地都在积极规划布局，但要实现时速600公里高速磁悬浮的真正落地，国家层面出台具体的线路规划可能是最重要的。尽快规划出一条适合的试验线，进行达速和运营实验，将有助于使高速磁悬浮尽快进入商业化运营阶段。

　　《科技日报》2022.4.7 矫阳 刘莉