在政策、资本等多种力量的助推下，近年来我国新能源汽车产业可谓一路狂奔。在新能源汽车产销两旺的同时，首批投入市场的新能源汽车，其动力电池正面临“退休”。在“双碳”目标的推动下，电池回收利用成为新的产业风口。

　　2018年至今，工信部先后公布了两批共26家企业进入符合“新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件”的名单，俗称“白名单”。但现实却是“白名单”抗衡不过“黑作坊”——退役的动力电池大量流入小作坊等非正规渠道，带来安全和环境隐患。

　　据悉，多家相关企业已开始了联合行动，维护行业生态。7月16日，包括吉利集团、浙江天能、浙江超威等在内的9家新能源汽车及电池生产重点企业发布联合声明，呼吁“抵制小作坊”。他们表示将在废旧动力电池拍卖环节要求竞买企业必须为“白名单”上榜企业，杜绝中间商、小作坊企业参与竞买；同时呼吁全国新能源汽车及动力电池厂商共同遵守，规范废旧动力电池的流向渠道。

　　（《科技日报》11.16

　　都芃 操秀英 刘莉）