本报讯 （记者 叶伟） 记者从青岛地铁集团了解到，我国已自主研发成功领先的地铁列车自主运行系统，地铁列车能够主动进路、自主防护、自主调整与全自动驾驶，犹如列车有了自己的“智慧脑”和“千里眼”，实现了从“自动运行”到“自主运行”的跨越。

　　据了解，列车自主运行系统由我国科研人员自主研发，技术水平领先世界。通过将列控、牵引、网络、制动、防撞等车载控制平台深度融合，地铁车辆实现了从传统“自动运行”到智能“自主运行”的跨越。在实际运行中，这一系统可以大大缩短列车的追踪与折返间隔，运行效率提升15%，能够解决大客流线路加车难、应急疏散更高效的问题。同时，由于系统优化、设备减少，地铁全寿命周期成本可降低20%。

　　青岛地铁集团副总工程师罗情平表示，列车自主运行系统经过大量的验证基本已经处于成熟状态，即将在青岛地铁6号线上进行使用，并且根据青岛地铁三期规划，该系统将在三期规划新建线路上全面推广。