洛阳LYC轴承有限公司始建于1954年，是我国“一五”期间156项重点工程之一。公司先后经历了洛阳滚珠轴承厂、四二六厂、洛阳轴承厂、洛阳轴承工业联营公司、洛阳轴承（集团）公司、洛阳轴承集团有限公司、洛阳LYC轴承有限公司等多次更名，见证了我国从计划经济时代到市场经济时代的整个过程。

　　公司技术实力雄厚，是行业唯一获得国家科技进步奖特等奖及一等奖的企业，拥有国家首批认定的国家企业技术中心和轴承行业唯一的国家重点实验室、国家认可实验室、院士工作站、博士后科研工作站及河南省高速重载轴承工程技术研究中心。

　　公司可根据用户需求设计制造全部九大类型、各种精度等级轴承，品种规格轴承及零部件，还可开发轴承相关专用设备及装置。

　　公司具有航空发动机轴承、高铁及轨道交通车辆轴承、重大装备专用轴承等核心技术，先后为三峡水利工程、神舟和嫦娥系列航天工程、葛洲坝水利工程、奥运工程、南水北调工程、西气东输工程等国家级重点工程建设项目配套轴承产品。

　　公司是目前我国加工直径最大、精密程度最高的轴承诞生地，我国风力发电机轴承标准制定单位，我国第一套特大型轧机轴承生产单位，也是国内轴承产品尺寸最广、用途覆盖面最宽、品种最齐全的大型生产基地，保持了多项我国轴承行业纪录，为我国国民经济各个领域作出了突出的贡献。

　　公司先后起草了国家标准《滚动轴承铁路货车、客车、机车轴承》《滚动轴承风力发电机组偏航、变桨、主轴轴承》，行业标准《滚动轴承转盘轴承》等14个标准。公司承担的多项科研项目纳入了国家863计划、重大科技专项计划、科技支撑计划等，众多科研成果填补了国内空白，达到了国际先进水平。

　　建厂以来，洛轴以“撑起民族轴承工业的脊梁”为目标，坚持创新驱动战略，围绕创新能力的提升，不断健全创新体制机制。一是营造“鼓励创新、宽容失败”的创新氛围，推动技术系统由被动研发向主动研发转变，启动了以薪酬分配机制调整为主导的改革，收入重点向研发一线倾斜；二是加强高端平台建设，推进协作创新，与国内一些知名院校和科研院所建立产学研联盟，与行业排头兵企业和国际知名企业建立企业联盟，开展密切合作，立足产业发展的高端和前沿，在优势领域提升原始创新能力，在成熟领域提升集成创新能力，在引进领域提升消化吸收再创新能力；三是通过承担国家项目提高自主创新能力；四是不断加大投入力度，在硬件方面，新的研发大楼和检测试验中心投入使用，此外，先后投入数亿元添置试验装备、检测仪器和研发分析软件；五是大力实施人才强企战略。在加大内部培养的同时，积极引进外部科技领军人才、青年科技人才和高水平创新团队。随着企业科技创新能力的不断提升，极大地促进了新产品研发的针对性、前瞻性和高收益性。

　　公司依靠创新引领，不断创造新需求、开发新产品、抢占新市场，近3年来创新工作取得了傲人成绩。2016年成功获批行业唯一的国家重点实验室，2017年公司检测中心成功通过国家认可委认可，成为CNAS认可检测/校准实验室，成为行业内唯一同时拥有国家重点实验室、国家认定企业技术中心和国家认可实验室三大创新平台的企业。2017年获得国家技术发明奖二等奖1项，2018年获国家科学技术进步奖二等奖1项，省部级以上奖项7项。3年来共获得授权专利77项，其中发明专利11项；受理专利149项，其中发明专利56项。2018年被评为河南省创新龙头企业、高新技术企业。

　　未来，公司将围绕国民经济产业重点发展方向，配套重大工程及“卡脖子”问题，重点以高端轴承产品的研制、重大装备的研发，开展高端轴承的设计、工艺、试验等系列工作，以满足高端轴承技术的发展需要；围绕行业自身产品升级和可持续发展的需要，开展制约行业发展的关键、共性技术和前沿技术研究，引领高端轴承的技术进步，发展成为“世界一流的轴承生产、研发基地”。

　　本文选自《高新技术企业典型案例集2019》