▶ 谢嘉 李媛

　　开园5周年，中国动力谷自主创新园成绩斐然。5年来，株洲中国动力谷自主创新园累计引进企业及项目数量达250家，累计引进湖南省级以上创新人才16名，累计申请和在申的知识产权达1563项，32家入孵企业获评高新技术企业，26位国内外专家院士的高端项目在园区孵化……闪亮成绩单的背后，依靠的是园区审时度势，不断调整思路、创新谋划布局。

　　“双招双引”

　　撬动发展新动能

　　初秋，装修完的湖南圣洲生物科技有限公司检测大楼，全新的检验设备正在调试中。未来，这里将打造国内一流、湖南首家生物医学检验检测中心。“株洲高新区主动上门接洽，考察后双方一拍即合。”圣洲生物副董事长颜进取说，除了看中园区优越的地理位置和硬件条件，工作人员高效、务实的办事风格外，园区浓厚的创新氛围更让他们眼前一亮。

　　作为中国动力谷自主创新园的管理部门，动力谷创新创业服务中心在深化体制机制改革、焕发全新动能的同时，也根据园区实际发展情况，及时调整和转变招商理念。

　　在招商方向上，园区从纯研发向“研发+平台+总部”方向拓展，引进中科轨道湖南研究院、方心科技以及移动互联网企业等新模式、新业态，提高园区单位面积产出效益；在招商方式上，探索“基金招商”，丰富双创扶持资金筹措渠道，与创投机构、头部企业紧密合作，提升招商效率；在招商绩效上，加强绩效约束，进行严格招商项目考核，严格对赌条件，提高项目“含金量”。

　　今年以来，中国动力谷自主创新园多维挖潜项目资源，对冲疫情影响，现已引进英迈智能、湖南时创智能等21个高端创新创业项目、15名博士或高层次人才。中国动力谷自主创新园大胆创新“双招双引”方式方法，从关注数量向重视质量转变，从政策吸引力向环境吸引力转变，正形成项目、资金和人才的“磁吸效应”。

　　构建协同创新“生态圈”

　　创新，是株洲高新区发展最鲜明的底色、最内在的基因。5年来，中国动力谷自主创新园围绕推进创新发展，积极搭建协同创新平台，形成了以企业为主体、市场为导向、产学研结合的技术创新体系。

　　日前，由湖南工业大学轨道交通自动化技术与装备协同创新中心（简称“轨交创新中心”）参与研发的“永磁牵引系统关键技术研发与产业化”成果，率先实现在国内高速动车组上装车，极大地提升了我国轨道交通装备国际竞争力。“谁拥有永磁牵引系统，谁就拥有高铁的话语权。”轨交创新中心副主任朱永祥说，他们不仅能为企业解决自主创新“卡脖子”的难题，而且通过产学研协同育人，为株洲市高端装备制造业输送人才。

　　目前，园区已建成国家新能源汽车检测中心、中德智能制造技术公共服务平台、陕研新材料装备技术研究院等11家协同创新平台。此外，园区还在海外合作建立了中国动力谷美国“硅谷”、西雅图“云谷”、德国“碳纤维谷”等离岸创新平台。

　　今年，全国首个无障碍创新创业平台落户园区，开拓了创新创业服务平台的全新版图，其孵化的“手之声”远程视频手语翻译平台，在入园短短1年之内，在软件推广、市场拓展、客户服务等方面获得系统性的孵化支持。

　　当好精准服务企业的“店小二”

　　湖南德智新材料有限公司2018年落户中国动力谷自主创新园，所研发的碳化硅纳米镜面涂层材料应用在半导体、光伏等领域。随着业务拓展，今年该公司准备增加四台生产设备。

　　“环评、按件等手续是在驻企联络员手把手指导下做的，给我们节约了大量时间和成本。”德智新材料董事长柴攀称，公司刚入园时，园区的法务、财务、管理等免费培训接踵而至，一系列量身定制的服务，为企业解了各种后顾之忧。园区不仅成为企业的“娘家”，也是企业坚实的后盾。

　　目前，中国动力谷自主创新园构建了“一站式”的配套服务，涵盖厂房租赁、政企对接、人力资源、物业服务等。今年以来，园区为宏迅亿安、迅联信息等10个双创项目定制投融资机构专题调研活动，组织轨道交通产业链银企对接会，实际拉动贷款1.35亿元；策划“包装产业链供需对接会”“动力工坊”等活动，为企业拓展市场。

　　园区相关负责人说：“我们始终把企业发展摆在首位，扑下身子、靠前服务，为企业提供全链条、全方位、全环节的‘保姆式’服务，营造政策最优、服务最好、办事最快的发展氛围。”

　　5年来，中国动力谷自主创新园以磁场般的产业吸引力，招来了先进的研发中心、尖端的高新技术企业、顶级的创新人才。站在新的起点，园区将抢抓数字经济产业园的发展机遇，续写新时代的壮丽新篇。