本报讯 （记者 张伟） 在2020中关村论坛上，国家新能源汽车技术创新中心亮相中关村论坛的展览展示板块——第23届北京科博会。作为科技部正式批复的汽车行业惟一的国家级技术创新中心，国创中心聚焦新能源汽车产业，以前沿引领技术和关键共性技术研发与应用为核心，组织多家生态链产业合作伙伴，共同搭建科博会上的特色生态展台。

　　据悉，在科博会上，国创中心联合紫光集团、地平线、东土科技等企业，集中展示了车规级芯片相关展品，并共同探讨如何通过开放式的联盟形式整合行业上下游资源，促进整车企业、汽车芯片企业、汽车电子供应商、汽车软件供应商、高校院所、行业组织联合攻关，提高行业科技创新的整体能力。

　　国家新能源汽车技术创新中心副总经理邹广才介绍说，自2018年起，国创中心组建了超过100家单位参加的车规芯片测试认证工作组，研究制订了自主车规芯片测试评价标准，在新疆吐鲁番和内蒙古海拉尔分别完成了国产自主IGBT模块、SiC基SBD、MOSFET实车搭载的高温和高寒实地道路测试，通过测试提升自主产品的可靠性。

　　“下一步，国创中心将开展车规级芯片通用标准和专用测试标准编制，整合第三方测试机构资源支撑车规级芯片测试平台，明确车规级芯片测试认证技术路线，共同推进车规级芯片测试认证工作，以测试平台为纽带，打通国内自主车规级芯片的上车路径，形成新能源汽车的自主生态产业链，建立国产自主车规级芯片上车应用的生态圈。”邹广才说。

　　“国创中心未来的研发重点之一将集中在燃料电池系统控制器的开发，包括燃料电池控制器硬件、底层软件，以及燃料电池相关控制策略等方面研发，并最终完成控制器的实车搭载验证，使其满足车载使用标准。”国家新能源汽车技术创新中心燃料电池业务单元负责人梁晨说，国创中心还将在全功率燃料电池整车开发及燃料电池动力系统及整车的测试系统与平台方面进行研究，主要内容包括燃料电池及动力系统与整车的关键集成技术研究，以及燃料电池—动力系统—整车在线在环模型和测试台架搭建、仿真和HIL台架测试等。

　　梁晨还透露，国创中心未来在车载储氢方向的主要研发重点将集中在不同类型的高压储氢瓶研发、液氢系统的设计开发、异性储氢技术的研发以及多种储氢方式的实车搭载等，从而为整个车载氢系统行业提供前期的技术探索和产品实车搭载验证平台。