▶   戈清平

　　新冠肺炎疫情影响，人们不得不宅在家中，这使得“京东到家”类的生鲜电商成为一种刚需。面对线上订单量暴增的局面，最近，盒马鲜生、每日优鲜、京东到家、叮咚买菜等电商企业纷纷加足马力，扩大供应链，以“共享员工”的方式，为人们居家生活提供生鲜类食物的配送服务。

　　全力供应生鲜

　　2月15日，在北京市丰台区青塔附近，虽然已近晚上7点，但仍有大批盒马鲜生的配货员在此“集结”，等待收货配送。

　　一位配送员说，今天他送了近100单，现在还有没送完。春节这段时间基本每天都是这么多单，主要以鱼肉、海鲜、蔬菜等为主。

　　“今年春节前本想回家过年，但疫情发生后也不能回家了，而且公司紧急通知人员紧缺。在春节期间，客单价高，赚得会更多，更重要的是希望能为防疫做点贡献。”这位配送员说。

　　记者发现，这家盒马鲜生店门口至少有十多个配送员戴着口罩在此等候，他们刷着手机，等待着货物的到来。

　　“现在货物还比较充足，但部分生鲜还缺货，同样更缺配送员。”在盒马鲜生仓库里，门店经理的话道出了配送员在此“集结”的原因。

　　盒马鲜生的近况只是此次疫情下生鲜电商企业的一个缩影。实际上，由于防疫需要，人们都主动减少了外出次数，这导致手机买菜订单量暴增。记者体验发现，晚上五六点左右，京东到家、每日优鲜等平台的蔬菜都基本售罄。而过去承诺在1小时内就能送到家的每日生鲜平台也提示消费者：因配送员紧张，会出现延迟到货的情况。

　　为了让大家少出门，线下实体店也打出了众多生鲜电商的二维码，希望顾客能在线上购物。在北京永辉超市鲁谷店里，京东到家、永辉到家的二维码处处可见，促销员也纷纷建议来店人员扫码使用，并说明：方圆5公里内不仅可以两小时内送到家，还会比店内商品价格便宜。

　　相关数据显示，春节期间，美团买菜北京地区日均订单量为节前的2-3倍；京东生鲜从除夕至初九销售同比增长215%；叮咚买菜大年三十订单量较上月日均增长超300%；每日优鲜从除夕到大年初八实收交易额同比增长350%。

　　近日移动大数据监测平台Trustdata发布的《2019年Q4中国移动互联网行业发展分析报告》也印证了生鲜电商的火热。数据显示，相较于上一季度，2019年第四季度，每日优鲜、盒马鲜生的增幅分别达到43.9%和17.3%。

　　此外，为全力配合首都疫情防控需要，中石化北京石油也及时推出“一键到车”业务，即车主在加油的同时可享受易捷商品配送到车的服务，做到加油不下车、充值不圈存、开票不进店、购物不接触。顾客只需通过“易捷加油”App中的“一键加油”下单后，在“配送到车”页面选择“蔬菜礼包组合”进行购买即可。

　　全面解决供应链和配送问题

　　线上订单量爆增对供应链是一个极大考验。那么，在此非常时期，生鲜电商如何解决这一问题？

　　在每日优鲜合伙人兼CFO王珺看来，疫情本质上是对生鲜到家供给侧能力的挑战。他表示，在疫情一开始，他们就组织了500吨蔬菜，现在日供给大概在1000多吨，供给量的充分程度甚至已经超过其历史峰值。

　　实际上，每日优鲜是以前置仓模式打入生鲜电商市场，一度以靠近用户，能在1小时内送达而闻名，因此在此次疫情防控期间，不论是蔬菜供应、配送速度，还是人员储备方面，都体现出了前置仓的优势，使其成为不少人抢菜必备的App。

　　叮咚买菜CEO梁昌霖此前也表示，生鲜电商竞争力可以说是冰山模型，海平面上看到的是规模，海平面下看到的是供应链能力，而经过此次疫情的考验，供应链能力如何已经被看作是生鲜电商能否持续发展的硬核本领。

　　为了提高供应链能力，叮咚买菜加大了平台采购部门驻守全国各大农业基地、批发市场的人员配置，提高采购力度，希望能抢先采购产品。

　　此外，过去主打家电的苏宁也在疫情期间以“到店”+“到家”的模式，深耕社区生鲜市场。而苏宁解决供应链问题的办法是，选择打通苏宁小店与家乐福之间的供应链，协同布局“一小时生活圈”，加大到家业务布局。

　　招商证券最近推出的研报分析认为，随着用户线上买菜习惯的培养，线上平台将会快速发展，生鲜到家模式迎来“咸鱼翻身年”，若各平台能够改善物流效率、保障供应链，充分探索“预约制”模式，则可能抢占到家商业模式先机。

　　那么面对配送员不足的问题，生鲜电商如何解决“最后一公里”？

　　最近，“共享员工”的模式浮出水面，即本企业配送员在条件允许的情况下，可以为其他电商企业服务。

　　2月3日，盒马鲜生宣布推出“共享员工”计划，并联合餐饮品牌云海肴、新世纪青年饮食有限公司（青年餐厅）合作用工。

　　在盒马鲜生看来，这种合作方式既能解决现阶段餐饮行业待岗人员的收入问题，又能缓解餐饮企业成本压力，应对商超生活消费行业人力不足的挑战。据了解，截至2月6日，已经有来自21个餐饮企业的1200余人加入临时用工队伍。

　　此外，沃尔玛、超市发、生鲜传奇、美团买菜、绿G-super等多家零售企业也推出了自己的“共享计划”，欢迎友商暂停营业的闲置员工来“上班”。

　　在解决供应链和人员不足等问题方面，政府有关部门也发挥了重要作用。比如，上海市政府为确保做好商品供应，已由上海市商务委会同有关部门在商品供应方面，一是支持企业加强与上游供应商合作，加大采购和补货力度，充分挖掘生鲜食品的供给资源，支持重点电商平台从山东、云南、福建等地调拨蔬菜；二是牵线搭桥，推动企业与农贸批发市场主动对接，增加新的主副食品供应商；三是在公安、交通等部门的大力支持下，协调解决电商平台企业入沪运输车辆的快速通行，发放绿色通行证等。

　　而在解决配送人员不足方面，上海市政府也在积极推动重点电商平台与餐饮企业开展“共享员工”合作。