本报讯   近日，第十五届中国国际现代化铁路技术装备展在北京国家会议中心举行。国铁集团党组副书记、总经理杨宇栋表示，2020 年我国高铁里程将达3 万公里以上；2025 年，高铁里程达到3.8万公里；2035 年建成发达完善的现代化铁路网。

　　复兴号系列动车组、智能京张高铁在展会精彩亮相。从展会上获悉，我国着力打造的两条客运智能高铁线正在按计划全力推进，1.0版智能京张高铁和1.1版智能京雄城际的建成将开启中国智能高铁建设的新篇章。

　　中国国家铁路集团有限公司副总经理王同军在展会主题报告中透露，京张高铁实现了智能建造、智能装备和智能运营。京张高铁智能动车组将实现350公里时速的自动驾驶，可实现车站自动发车，区间自动运行，车站精准自动对标停车，自动开门防护等。该动车组还可以抵抗零下40℃的严寒，运用5G技术实现列车上奥运赛事的直播。在智能运营上，京张高铁将实现一证通行、刷脸进站。

　　据中国铁道科学研究院集团展台工作人员介绍，刷脸进站实现后，旅客进站乘车无需身份证、车票，只要在12306客户端进行了实名刷脸认证，在京张乘坐高铁时可以直接刷脸进站，快速智能乘车。

　　国铁集团相关部门负责人介绍，党的十八大以来，中国铁路坚持走自主创新之路，以复兴号为主要标志的中国铁路技术装备取得重大进展，达到世界领先水平，拥有完全自主知识产权。目前，复兴号正朝系列化、品牌化方向发展，已研制出时速350、250、160公里不同速度等级，8辆、16辆、17辆不同编组和适应不同需求的系列化复兴号动车组。在今年年底开通的京张高铁，智能型复兴号动车组将投入运营。目前，中国铁路装备复兴号动车组695标准组，复兴号通达27个省会城市和我国香港地区，累计发送旅客4.5亿人次。王薇 郝羿