本报讯 （记者 崔彩凤） 共享汽车近两年方兴未艾，但随着行业的发展，很多痛点也随之暴露，如车辆成本、运维成本过高等。近日，一点出行与北汽银翔于北京签订了战略合作协议。通过此次合作，一点出行将利用自身研发及运营能力，联合北汽银翔的整车制造及销售优势，共同重新定义专为共享出行而生的交通出行产品。

　　据了解，现有共享出行公司大多选择与整车厂合作，采用经营性租赁、融资租赁、直采等方式，汽车的采购成本占整体车辆运营成本高达４０％。前期的重资产投入是现在众多共享汽车企业正面临的痛点，间接制约其企业后期车辆的规模性投放及市场扩张。

　　针对行业现状，一点出行与北汽银翔选择另辟蹊径，将重点关注车辆的成本、共享性质以及在把用户作为核心的基础上增加不同场景的用户体验。而在产品设计方面，双方将重心放在简化运营车辆内置以及构造上，在确保安全性的情况下，择优最简易便捷的方案，从而帮助后期有效降低运维成本。

　　一点出行作为一家定制出行、定义新出行方式的平台公司，于去年１１月成立。 从成立之初，一点出行便秉承着改变城市未来出行领域格局，打造为城市共享出行而生的不同场景不同体验的大众类交通工具的理念。通过此次战略合作，一点出行将与北汽银翔整合各自的资源网络，加强在新能源汽车产业方向的布局发展，双方将共同研发产品、拓展市场，并将在汽车大数据以及汽车金融领域展开合作。

　　一点出行联合创始人兼ＣＥＯ高文心，是最早一批加入中国共享出行经济的连续创业者。一点的工程师团队，具有２０年设计、研发、制造汽车的经验，基因源自国内覆盖整车研发产业链的独立汽车设计研发团队，而一点的运营团队则在创立初期加入了出自Ｕｂｅｒ中国、ｏｆｏ、奔驰等优秀企业的员工。

　　目前，一点出行将自身技术和合作伙伴的实力相结合，共同打造及其便宜、便利、简单、安全 、灵活多变，适用于中国１．５线－３线广大城市各种出行场景的共享出行产物。