本报讯  （记者 于大勇）  近日，中国汽车工业协会发布的最新数据显示，今年3月，汽车产销量分别完成291.7万辆和289.9万辆，环比分别增长74.4%和60.6%，同比分别下降3%和0.6%。其中，乘用车产销量分别完成244.6万辆和241.2万辆，环比分别增长74.8%和57.1%，同比分别下降5%和2.3%；商用车产销量分别完成47.1万辆和48.7万辆，环比分别增长72.5%和80.7%，同比分别增长9.1%和8.9%。

　　中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，今年春节后，企业生产经营活动加快，市场活跃度提升。3月份，汽车产销量环比大幅度回升，同比略有下降，相较前两个月有所好转。其中，国内市场受政策切换调整、需求前置释放、同期高基数等因素影响，表现相对低迷，同比呈现两位数下滑；尽管面临外部不确定性挑战，依然表现出较强韧性，中国品牌竞争力持续提升。

　　今年1-3月，汽车产销量分别完成703.9万辆和704.8万辆，同比分别下降6.9%和5.6%。其中，乘用车产销量分别完成590.9万辆和593.4万辆，同比分别下降9.3%和7.6%；商用车产销量分别完成113万辆和111.4万辆，同比分别增长7.9%和6%。

　　“一季度，汽车产销量小幅度下滑，降幅较1-2月收窄，释放出向好信号。其中，乘用车市场降幅收窄，商用车销量保持增长，新能源汽车热度持续保持，汽车出口量快速增长。”陈士华说。

　　展望二季度，陈士华表示，“两新”（新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新）等政策效应将持续释放，北京车展将开启新品密集发布周期，有助于提升市场热度，提振汽车消费。

　　“不过也要看到，当前外部环境复杂多变，地缘政治冲突风险上升，原材料及关键部件价格高位震荡，企业经营压力进一步加大，内需市场动能偏弱，行业运行仍面临较大压力。要密切关注外部环境形势变化，有效应对各类风险挑战，持续扩大内需，深入整治内卷式竞争，营造良好市场环境，助力行业平稳运行。”陈士华说。