本报讯 （记者 李洋）  7月16日，全球电池材料领军企业贝特瑞新材料集团股份有限公司（以下简称“贝特瑞”），在第三届中国国际供应链促进博览会（链博会）智能汽车链展区正式发布行业首创的BTR S+i石墨长续航负极材料解决方案。这一突破性创新，为电动汽车续航能力提升开辟了全新路径，将加速高能量密度硅基负极材料的商业化进程。

　　作为业内首款专为硅基负极设计的石墨材料，i石墨通过创新的材料匹配技术，与硅基负极形成完美协同，有效解决了长期困扰行业的三大痛点：锂串扰效应、材料分散不均和热稳定性问题。实测数据显示，相较常规石墨，该方案可使电池使用寿命提升20%，休眠情况下容量保持率可维持在较高水平，存储性能提升可超25%。

　　“硅基负极是突破锂电池能量密度瓶颈的关键，但材料协同问题一直制约其现有应用。”贝特瑞技术负责人表示，“i石墨从石墨端创新入手，为硅基负极量身定制解决方案，实现了1+1>2的协同效应。”

　　作为连续15年全球负极材料“领头羊”，贝特瑞在硅基负极领域拥有深厚积累，已布局研磨硅碳、硅氧和新型气相硅3条技术路线，其新一代硅基负极产品成功导入国际头部客户。2025年5月，贝特瑞牵头制定的国际标准《锂离子电池用纳米硅负极材料空白详细规范》发布，填补了硅基负极领域国际标准空白。此次创新进一步巩固了其在负极材料领域的全球领先地位。

　　据行业人士评价，i石墨解决了硅基负极应用的基础性难题，将实质性推动高能量密度电池技术的发展。随着电动汽车对续航里程要求的不断提升，这一创新有望为整个行业带来革命性变化。