本报讯  近日，振华重工为中交三航局打造的国内最先进的1200吨自升式风电安装船“三航风和号”正式交付。“三航风和号”交付后将服务于我国沿海海上风场，助力海上风电清洁能源设施建设。

　　“三航风和号”是振华重工自主研发的集大型设备吊装、风电基础打桩、设备安装、运输于一体的新型风电安装船。该船型长90米、型宽40.8米、型深7.2米、桩腿总长90米、作业水深50米、吊高130米，为国内最高吊装高度。该船甲板面积2400平方米，可变载荷约3200吨，可容纳3套6兆瓦级风机或2套8兆瓦级风机。该船配备振华重工自主研发的打桩精度最高的液压驱动式抱桩器，艏艉分别配备2台1000千瓦和2台1800千瓦电力推进全回转舵桨，具备DP-1动力定位功能，满足国际航区调遣与作业要求。此外，该船最大可满足10兆瓦风机的塔筒吊装和风机安装，在5米浪高及16级台风的恶劣海况下也可实现高精度安装作业。

　　海上风电场风机大型化发展使海上施工难度增大，高效、多功能的风电安装船因此“诞生”。振华重工打造的“三航风和号”，其综合性能较国内同类型风电船更优化、更高效化，是目前国内最先进、技术性能最高的风电安装船之一。

　　据悉，该船配备了2台振华重工自主研发的国内最先进、最大的液压式绕桩全回转起重机，单件吊装重量为1200吨。浮态下吊装能力为750吨，并可自身完成翻桩与打桩施工，最大限度满足海上风场多种施工作业需求。同时，该船采用振华重工自主研发的油缸正挂式双环梁液压连续升降系统，其平均30米/小时的抬升速度，大大提高了风场作业效率。通过优化结构设计，振华重工创新的将以往“倒挂”布置变为“正挂”，使船体“体重”直线下降300吨，成功“瘦身”的同时也节约了建造成本。

　　近年来，振华重工已先后交付了“龙源振华壹号”“龙源振华贰号”“三航风华”号“龙源振华叁号”等一系列自升式风电安装船。目前，全球最大的2500吨“龙源振华陆号”自升式风电安装船正在建设中，不仅攻克了自升式风电安装船的核心技术，更有助于推出国产化的特种工程船，为海上风电降低施工成本、减小工期、降低上网电价等起到切实的作用。李治国