钢铁、有色金属、煤炭、化工、建材、建筑、电力等行业是公认的能耗大户，同时也是当前节能潜力最大的领域。面对２００８年严峻的节能减排形势，这些行业不仅需要应用更多的先进技术，同时还应当采取切实有效的方法降低能耗，实现增产增效。

　　本报记者　戈清平报道　　

　　“好雨知时节，当春乃发生。随风潜入夜，润物细无声。”伴随着春天复苏的脚步，目前各个行业、领域的企业在相关政策的支持下，通过技术的驱动力不断推出新的节能产品，可谓“满城尽是节能减排风”。

　　技术驱动节能减排

　　近年来，高油价、油荒现象越来越严重，在传统能源面临枯竭，石油价格持续上涨的情况下，选择新能源不时为一种明智之举。华清地热有限责任公司正是看中了这个广阔的市场，通过引进、研发、应用热汞技术，不断开掘地球内部能量，使之转化为清洁高效的能源。

　　近日，华清地热建设的国内首个在建筑物下面单独打孔埋置土壤换热器的项目——北京万国城地源热泵空调系统工程吸引了越来越多国际目光的注视，首届国际地源热泵协会安装师培训也因此选择该项目作为培训案例。

　　据介绍，地源热泵的基本原理是利用热泵将地下的热量取出来为建筑物供热。地源热泵最大节能之处是在冬季供热的状态下，输入１份电量可以得到４份以上的热量；夏季输入１份电量可以得到５．５份以上的冷量。目前，地源热汞技术已经成为国家重点鼓励支持的技术。２００６年实施的《可再生能源法》已经将地热能的开发与利用列入新能源所鼓励的发展范围。

　　在实际操作过程中，地源热泵技术还获得地方政府的财政补贴支持。北京市规定，北京市辖区内建设的各类项目，供热制冷系统选用热泵系统的，根据北京市规划委核定的建筑面积从北京市固定资产投资中安排一次性补助。

　　政策导向是产业发展最好的动力，地源热泵产业开始释放出巨大能量，投身产业链上下游的诸多企业将从中受益。从更高层次上说，这也使我国的建筑节能减排工作提速。

　　新能源汽车凸显节能优势

　　２００７年，石油价格每桶突破１００美元大关，令汽车行业为之胆颤。在高油价的阴影下，汽车企业研发新能源汽车的热情高涨，通用、日产、大众、奇瑞、东风、长安等国内外汽车企业开始角逐新能源汽车市场。与此同时，节能减排也正成为汽车产业发展的主题。

　　国家对发展新能源异常重视，“十五”期间启动实施了电动汽车重大专项。“十一五”时期，我国又进一步启动８６３计划重大项目“节能与新能源汽车”，鼓励科研院所和汽车生产企业积极参与新能源汽车的研究。

　　在国家的大力支持下，我国新能源汽车发展很快。一汽、上汽、长安、奇瑞、吉利、比亚迪等汽车企业开发的一批采用先进电控技术的代用燃料汽车已完成开发标定，即将投放市场；奇瑞、华晨、清华—福田等汽车企业研发的新一批混合动力汽车下线；上燃动力集团、同济大学与上汽集团合作，开发出超越系列第四代动力系统平台并搭载自主品牌荣威车型的新一代燃料电池轿车；以北京理工大学为牵头单位的北京市纯电动客车团队研制的纯电动客车已进入示范运营阶段。

　　而在新能源汽车的发展方向上，纯电动汽车成为我国企业节能减排的首选。北理工电动车辆工程技术中心副主任林程表示，在新能源汽车中，纯电动汽车的优势十分明显。纯电动汽车以电力为能源，由电动机驱动行驶，不会产生新的污染，没有易燃、易爆之隐患，因此其空气污染程度低于碳氢化合物的汽油和柴油，而且电动汽车噪声大大低于内燃发动机所产生的噪声。

　　另外，关于怎样解决汽车的尾气排放问题也成为汽车企业实行节能减排的主要方式。目前，我国一些科研机构和汽车企业正致力于汽车的节能减排技术研发，并取得突破。

　　华东理工大学工业催化研究所的科研人员正通过纳米技术攻关解决汽车的尾气排放问题。据该项目负责人、国家９７３计划首席科学家卢冠忠介绍，他们研发的第一代净化器已达到欧Ⅲ排放标准。该净化器原理与香烟滤嘴颇为相似，其装置外形为蜂窝结构的圆筒，筒内有许多规则和不规则的细孔。当汽车发动机里的有害气体经过这些小孔时，便能与催化剂发生氧化和还原反应，转化成无害的物质。该净化器目前已被一汽夏利、北汽福田、奇瑞、吉利等国产汽车应用。

　　此外，改善发动机的润滑性能也能达到节能减排的效果。据该技术的发明者、一位长期从事汽车尾气排放问题研究的专家介绍，该技术是通过一种特殊的润滑油改善发动机的润滑性能，提高发动机汽缸气密性和汽缸压力，促使燃油燃烧更加充分，从而达到节油减排的目的。

　　高能耗企业成节能先锋

　　钢铁、有色金属、煤炭、化工、建材、建筑、电力等行业是公认的能耗大户，同时也是当前节能潜力最大的领域。面对２００８年严峻的节能减排形势，这些行业不仅需要应用更多的先进技术，同时还应当采取切实有效的方法降低能耗，实现增产增效。

　　“２００６年，全国没有实现２００６年年初确定的单位国内生产总值能耗降低４％左右、主要污染物排放总量减少２％的目标。‘十一五’间能否最终实现单位国内生产总值能耗降低２０％、主要污染物排放总量减少１０％的目标，２００８年更为关键。”国家相关领导人在各种场合反复强调这一事实。

　　“节能降耗不仅关系国民经济的可持续发展，对企业来说，也意味着降低成本，提高竞争力。”衡钢集团总经理赵建辉提出了“百年衡钢、环保为先”的理念，站在企业战略的高度描绘环保蓝图。

　　据了解，早在“十五”初期，衡钢集团就确立了“绿色衡钢”和总成本领先战略，协调人与自然、经济与环境的关系，运用循环经济理念指导清洁生产，统领企业发展全局，并在湖南省工业企业中率先编制了《环境保护白皮书》。

　　赵建辉向记者表示，衡钢集团开展节能减排从两个方面入手。首先，淘汰落后产能。目前，该集团已经投资３５亿元对设备进行大规模改造，淘汰高能耗的７６冷拔机组和１００自动轧管机组、水煤气站、石灰窑。２００６年淘汰高能耗低热值的发生炉煤气站，改用衡阳氮肥有限公司高热值的水煤气作为８９步进炉和管加工分厂工业炉燃料，建成了代表当今世界先进水平的３４０机组及其配套的大管坯系统，并对８９、１０８两套热轧机组进行了在线改造，收到明显成效。

　　同时，实现资源循环利用。赵建辉表示，对于钢铁企业来说，水非常珍贵，为此，他们建立和完善了水处理设施计量系统，科学合理地对循环水系统进行运行和调度。该公司应采用串接补水技术，将循环水系统前一级的排污作为后一级循环水系统的补充水。如炼钢净环水系统的排水作为浊环水系统的补充水，浊环水系统的排水作为钢渣水淬的补充水，做到一水多用。２００７年３月，衡钢集团投资３７９８万元建成的轧管区一期废水集中处理厂投入试运行。经过改造后的６套现有水处理设施和轧管区给排水管网，可以将轧管区的工业废水全部汇流到废水处理厂进行处理，污水经处理后成为回用水，形成“闭路循环”。目前，衡钢集团污水处理站每天处理污水８０００吨，创效万余元，企业已实现污水零排放。

　　作为能源消耗大户，电力行业节能减排的形势异常严峻。数据显示，目前电煤消耗约占全国煤炭产量的一半，火电用水占工业用水的４０％，二氧化硫排放量占全国排放量的一半以上，烟尘排放量占全国排放量的２０％，产生的灰渣占全国的７０％。“电力行业在节能减排中占据突出位置，节能减排正在成为电力发展的主旋律。”中国大唐集团公司总经理翟若愚表示。 

　　电力行业如何实现节能减排的目标？翟若愚将其概括为三大主要任务，即改进先行发电调度方式、关停小火电机组和加大火电脱硫力度。“这三大任务也是三大挑战，完成起来绝不轻松。”翟若愚表示，完成这三大任务，意味着电力结构调整与增长方式转变将有质的突破。“节能减排将成为‘十一五’期间火电行业的投资主题，也是电力行业新的发展契机。随着一系列政策的逐步落实，电力行业优胜劣汰的格局将加速出现，电力行业的准入门槛也将随之提高，先进大机组的投资价值将得到很大程度的提升。